唔使做就交牌啦
12Lane 發表於 2023-12-30 05:28
事實證明燒錢係有限度，話知你係咪插旗。當市場飽和，平行路線係好難搵到新客，仲要收呢個價，間接削弱埋自 ...
一來想做返放工客，所以咪玩埋工業邨
二來想服務74X服務唔到既地方
最倒胃口真係廣福邨直去運頭塘先至上公路
而週六日走線其實可以唔去工業邨咁遠
cky 發表於 2023-12-30 02:33
有好多路線「設計者」總覺得有客會鐘意跨區，甚至跨幾個區去他區商場街市購物
例如早排話東區搭車去荃灣 ...
又唔見得73X會無客
假日啲客係會周圍走，跨區唔會少
問題係96知名度低，感覺又唔快，要去大埔都唔揀佢咁解
繁時爆廠係因為科學園
但非繁科學園得散客，但就趕走曬大埔客得不償失
然後798最弱勢/無296A既調景嶺，唔做，又唔經將轉無得俾寶林客轉車
結果個個都無視佢
順便貼前排數客數據一則——
96 12/11 星期日
10XX 銀澳路前 10
1014 銀澳路 +4
1015 寶盈花園 +0
1016 將軍澳站 +6
1023 將藍隧道 +1
1027 偉樂街 +1 -2
共20人上觀塘繞道
班車1037到大老山，1044到馬料水碼頭，1049到白石角變電站
科學園白石角另外執咗7個散客去大埔
廣福道又唔停，安祥路又唔到，完美地避曬客倉，不過我要行街做乜去倒模將軍澳商場
唔去試下改線走去減班
似乎都唔睇好
不過將藍之後仲有無發展都係問題
798仲生勾勾，呢到某D版友會唔會揼晒春
932gz6061 發表於 2023-12-30 08:34
798仲生勾勾，呢到某D版友會唔會揼晒春
本身96走線，刻意避開798最多客既寶林，自然無影響
講真，798唔拆線之下，調景嶺 - 大隧 個轉車角色係真空緊
如果798拆唔到線，96係有條件同798各有各做
問題係走線要改，而價錢搞到九巴自己都未必有興趣
都唔知嗰陣邊個睇好星期六，日嘅96...... 宜家keep唔到30分一班 難以”計算”，更加唔洗玩嚕btw 有次貪玩搭過96坑口去大老山 過左調景嶺有語音話望望左手邊就係跨灣橋宜家仲有冇呢段錄音？即係將藍本地客效應係咪已經冇左喇？
kay 發表於 2023-12-30 08:19
唔去試下改線走去減班
似乎都唔睇好
咁佢又唔係開左好耐，等多兩個月查經季節先睇下佢有冇動作啦，就算查經班冇料到，成班將藍兄弟都未郁，佢都唔急住啦。
更何況之前唔係話想生仔比人北上順便加翻價，比太公ban左嘅，又唔可以話佢冇動作嘅。且睇過幾個月後，禮拜六日嘅走線(非招標)係咪可以簡化啲先，就咁廣福南運路富蝶已經可以慳翻每轉近半個鐘，夠推翻上半個鐘一班架啦。
星期六日搭過，有廿人到。可能觀塘轉74X已成慣性。