286X 發表於 2024-1-31 15:39
衰啲講句
我覺得聾混幾鍾意依家安排
一條A41做晒沙田所有最多人既地方同酒店
非繁計
A41而家條走線要行75分鐘起
A42同A46就可以60分鐘內行完
唔難理解點解龍運想A41直行河東割沙中畀A46
加埋三條A車大圍尾站至GTC私牌同載客都剩係爭上落同埋港珠澳呢5分鐘
純粹係慳部分區內兜路停站嘅時間
龍運角度不如三條開哂全日好過半全日私一堆車唔爹唔吊
ryandroid 發表於 2024-1-31 22:27
依家咁搞法
倒不如全部新界東胡混E 綫暢連路直去航天城不停GTC
機場員工八達通優惠全面覆蓋新界東A 綫
韮菜唔係咁割㗎下化
你可以要e車兜晒顯隆圈六美圈
亦都可以學黃公司拆一半班次俾東涌東東涌西
但冇可能cut e車離開客運大樓囉
HX9590 發表於 2024-1-31 21:58
31/1
A46
20:25 機場開
但比起a41依然慘不忍睹
a42應該都好過a46
straysheep123 發表於 2024-2-1 00:39
韮菜唔係咁割㗎下化
你可以要e車兜晒顯隆圈六美圈
亦都可以學黃公司拆一半班次俾東涌東東涌西
我見大家好為胡混著想喳
幫佢諗埋upgrade E 車客
諗埋3條A 線全日夠唔夠客
諗埋AE角色要分家
但明明大西北重組都冇話要諗咁多嘢
依家都繁時大西北屯赤上車某啲綫都有大把位坐
但都冇話cut 車cut 班次嗌蝕錢
沙田重組就要諗埋胡混點諗
胡混蝕錢可能仲開心
又可以有理由加價
喺度傾又唔會影響胡混決定
我成日都唔明啲板友成日搬胡混出嚟點點點
胡混點諗好重要咩？
乘客諗咩就係咪唔重要？
成日講胡混乜乜物物
就預咗點傾都冇用
一切聽從胡混旨意
依家純粹係俾時間板友宣洩下情緒
做下期望管理
啱啱0835班A42
straysheep123 發表於 2024-2-1 09:06
啱啱0835班A42
去到顯田村已經接近坐滿
呢個站上6個
客量唔失禮囉
ryandroid 發表於 2024-2-1 02:09
我見大家好為胡混著想喳
幫佢諗埋upgrade E 車客
諗埋3條A 線全日夠唔夠客
如果唔喺胡混角度諗
咁人哋好簡單可以唔理你
straysheep123 發表於 2024-2-1 09:07
去到顯田村已經接近坐滿
呢個站上6個
客量唔失禮囉
問題係得返工客，仲要塞獅隧公路
做完返工客就好吉，吉到得幾丁友上公路
A46差極都十幾個
Ricky403 發表於 2024-2-1 10:28
問題係得返工客，仲要塞獅隧公路
做完返工客就好吉，吉到得幾丁友上公路
A46差極都十幾個 ...
果十幾個咪又係沙中出
咁冇意思
straysheep123 發表於 2024-2-1 09:26
如果唔喺胡混角度諗
咁人哋好簡單可以唔理你
人哋自己有哂數據都搞到成pat X
你諗得幾好都冇人理你
你只不過係待割的韮菜