UA2892 發表於 2024-1-26 12:58
有呀,結果運輸署批咗新巴開49X
想問當年新巴開左 49X，同九巴想做南區至東區路線有咩關係？
人地九巴指明話要做小西灣至數碼港咩？
南區至東區範圍可以好大
九巴話想做太古城至置富花園都得
所以根本唔關 49X 事
你既講法並不成立
UA2892 發表於 2024-1-26 12:44
問題係970/970X/971互轉930/X貴
呢個唔係為咗你要 19.8 坐車而要去開線的理由
UA2892 發表於 2024-1-26 13:20
咁南荃係有需求,而且可以應該提供更平嘅車費
好似96咁
咩叫應該可以?
想問下49係咪收得好平?
UA2892 發表於 2024-1-26 13:23
49＋A31 做到$19.80將工入機場、港珠澳大橋
斷估康城冇人咁轉囉
UA2892 發表於 2024-1-26 13:23
49＋A31 做到$19.80將工入機場、港珠澳大橋
問你 49 係咪好平就走去 sell 轉乘
同九巴一樣轉車轉上腦？
UA2892 發表於 2024-1-26 13:23
49＋A31 做到$19.80將工入機場、港珠澳大橋
49 係俾人返放工用唔係俾你去遊豬
仲有49嘅客量係點你都唔知
就唔好順口開河
peterkwan 發表於 2024-1-25 18:33
究竟你知唔知934 同A31 站位喺邊？
934 落車要行幾遠先有A31 站？
又真係好遠的，同一個站轉乘