UA2892 發表於 2024-1-26 16:09
南區區議員曾入議程,建議開新巴士線往返荃灣及南區
區議員建議唔代表一定有大需求，有時啲區議員建議真係當笑話聽啦，你估真係好似你咁傻咁認真咩
EvilKo 發表於 2024-1-26 15:05
師兄你而家講緊調車喎
南荃線斷估一係數碼港尾站，一係拉到黃竹坑尾站，兩個地方都方便私牌接107/170/171...
皇后山邊個做啲車都係咁私出去㗎啦
逆向客又唔係多 倒不如私出去慳車慳人工
係依家搭 B8 順便做一單個 pattern 好洗好用姐
UA2892 發表於 2024-1-26 16:07
我覺得$19.60係一個合適的水平(與930/934相同）
而家49都係比現有路線稍平（觀塘返青衣$10.40平42c少少 ...
荃灣去中環灣仔都係$19.60，去南區都係呢個價錢都叫做合理？正常情況之下，南全一定貴過930/934
UA2892 發表於 2024-1-26 16:21
我無記錯的話,佢好似想爭取937,仲有埋詳細走線+建議收費
希望我無記錯
都話呢啲嘢冇需要咁認真，佢提出唔代表一定有客源，你估區議員真係專家，特別係而家嗰啲，求其呃飯食㗎咋嘛
UA2892 發表於 2024-1-26 16:12
如果49開到假日,唔塞車情況下轉A31,行車時間應該與A28相若
話唔定有D人想慳錢而咁坐
你傻唔代表其他人傻，絕大部份人都唔會陪你傻，唔好將九巴龍運嗰種低能轉乘捧到上天，根本上用嘅人少之又少
UA2892 發表於 2024-1-26 16:12
如果49開到假日,唔塞車情況下轉A31,行車時間應該與A28相若
話唔定有D人想慳錢而咁坐
到49開到假日嗰日先至講，不過就算開到都冇乜人咁轉囉
本帖最後由 Peter03145212 於 2024-1-26 16:39 編輯
UA2892 發表於 2024-1-26 16:32
而家只係個走線兜,加等車時間耐
但係A31 大部份時間15-20,YouTube 實測轉41A出旺角只比A21慢8分鐘
所以A3 ...
有競爭力又點，出盡力sell又點？到頭嚟少人用甚至乎冇人用嘅，sell嚟又係嘥氣，學某版友話齋，sell你游水去機場，你係咪真係咁蠢，跳落海游水去機場呀？我信你會囉