kei_hk 發表於 2024-2-8 14:09
正常合理﹐青衣出發唔轉車﹐就一定係昔日的41 或今天的241X。
何文田落一大堆人﹐因為有幾座政府office。 ...
我最近因為工作多左坐241X，發現何文田係長期出到客出入青衣，而且人數唔少，當然也唔算多啦。
另外，241X的確搶左唔少44先達對面，同埋41A旺角街市既客，44和41A客量的確有下跌情況，當然也見到有批原本坐其他交通工具既轉會坐241X。
不過，241X在紅土存在感仍然好低，紅土班客坐上愛民就落左大半，就算我係紅土都唔會幫襯241X返青衣，因為耐過地鐵太多，反而何愛返青衣，241X仲維持到合理競爭力。
可是，非繁和假日客量仍然好差。
本帖最後由 kingprowm 於 2024-2-8 14:22 編輯
kei_hk 發表於 2024-2-8 12:50
早上去九龍方向﹐其實旺角前落車只係小貓三兩隻﹐根本無法取代44的角色。
主要都係去到中電打後才落車﹐ ...
應該要諗吓辦法將快富街排 44 班客轉投 241X
唔明九巴當初取消 41 時，係快富街站只叫人改搭 44, 45，而唔係順便宣傳 241X 特快
kingprowm 發表於 2024-2-8 14:18
應該要諗吓辦法將快富街排 44 班客轉投 241X
唔明九巴當初取消 41 時，係快富街站只叫人改搭 44, 45，而 ...
快富街行去旺角街市／先達成段距離
叫果班客行一段路去搭241X搏鬧咩
AE367 發表於 2024-2-8 14:35
快富街行去旺角街市／先達成段距離
叫果班客行一段路去搭241X搏鬧咩
去盡啲咪44 太子果邊出跟42咁行, 旺角直接升級41A 241X,
不過仲影響後面幾個站.
AE367 發表於 2024-2-8 14:35
快富街行去旺角街市／先達成段距離
叫果班客行一段路去搭241X搏鬧咩
快富街行去先達或旺角街市唔算太遠，再者快富街班客好大機會係由旺角中心 / TOP 行過去
kingprowm 發表於 2024-2-8 15:06
快富街行去先達或旺角街市唔算太遠，再者快富街班客好大機會係由旺角中心 / TOP 行過去
...
兩個字：惡等（旺角街市）
我係快富街，除非44有排都未有車，否則我係一定等44。
kingprowm 發表於 2024-2-8 14:18
應該要諗吓辦法將快富街排 44 班客轉投 241X
唔明九巴當初取消 41 時，係快富街站只叫人改搭 44, 45，而 ...
快富街班客唔會轉會架，一係等44，冇44就地底見。
其實241X好尷尬，同44比雖然快好多，但同站嘅地方唔多，而且太疏好難叫人專登等。而對比41A又係死，因為得長安係真係快咗，但時間都係5分鐘左右，所以41A用班次已經差唔多彌補到
Mercer 發表於 2024-2-8 14:39
去盡啲咪44 太子果邊出跟42咁行, 旺角直接升級41A 241X,
不過仲影響後面幾個站.
咁基榮小學係 44 大站，旺角東落右轉洗衣街應該冇得搞
除左A32要加班 A30都應該要啦