thorchan 發表於 2024-2-15 18:20
東涌的情況依家係有一間公司唔做野，攪到要用其他公司的資源去同佢執屎。原本只係臨時性質的措施變成長期 ...
你咪理，打劫流水客巴士公司樂此不疲
仲用埋A2F A5C A14 打劫對家客
A20 算吧啦搶唔到對家客唔會有興趣做
kitarolo 發表於 2024-2-15 18:41
間間有車都做B線,廉價線唔想開
S52亦屬一例,繁忙時間輔助埋38
行車時間由官方嘅22行到40+分鐘
若果係咁就唔使專營權啦。無良柏咁唔想做不如交返個牌出嚟啦。要其他公司執屎，仲要攪佢長短途客兩邊幾乎打交，情況嚴重到要區議會攞上枱傾。
本帖最後由 thorchan 於 2024-2-15 19:11 編輯
天空之神 發表於 2024-2-15 19:03
你咪理，打劫流水客巴士公司樂此不疲
仲用埋A2F A5C A14 打劫對家客
所以上屆區議會要龍運寫包單，【唔、用、E36A、打、劫、流、水、客】
A20本來就唔應該出現。要A20，E21AB唔該落山。當年E21A上山係何文田問其他區議會求返嚟，依家有A車就唔好玩左擁右抱。
thorchan 發表於 2024-2-15 19:07
所以上屆區議會要龍運寫包單，【唔、用、E36A、打、劫、流、水、客】
A20本來就唔應該出現。要A20，E21AB唔 ...
你信包單？
耐既唔好講
82K 縮線九巴係應承會上返 30 分班
線已縮，照舊 40 分班，無人問
完
GU9338 發表於 2024-2-15 20:08
你信包單？
耐既唔好講
就係因為E21A同E31的慘痛經歷，再加上區議會確實係討論過長短途客之間的衝突問題，上屆區議會睇到實無得俾佢偷雞。今屆成班攪屎棍入哂去就難講。
一日E 車唔加車全日拆線一日都有人要兜到暈。但冇計，客又好單向又收得平
其實講開E車短途，E31/E32/E33都有唔少全價/$2 後勤區＞東涌或者荃灣/葵芳＞青衣
其實講開E車短途，E31/E32/E33都有唔少全價/$2 後勤區＞東涌或者荃灣/葵芳＞青衣
kitarolo 發表於 2024-2-15 10:31
37H因為上去醫院祗能用單層
咁應該係嶼巴開一條37H但不上
醫院版本/跟E36A東涌內停站嘅繁時
醫院用美逸樓頂住咪算...
thorchan 發表於 2024-2-15 19:04
若果係咁就唔使專營權啦。無良柏咁唔想做不如交返個牌出嚟啦。要其他公司執屎，仲要攪佢長短途客兩邊幾乎 ...
私企擇肥而食都算了
嶼巴37開多一班對佢嚟講
真係餅碎,恨不得E21A、S52
開啲短途,成全佢專心做B2/4/6