kfm
發表於 2024-2-20 16:43
本帖最後由 kfm 於 2024-2-20 16:45 編輯
NOW新聞報道,新機首階段會在11個南區及中西區主要巴士站安裝,包括香港仔海旁道及德輔道西等,配合43M短途綫及971長途綫的合併計劃,以及4、48和71號路綫重組計劃。
另外,報道亦提到,旗下口岸綫生意理想,整體乘客量恢復至疫情前的九成,人手亦逐步改善,但經營成本持續上升,不排除今年要再申請加價。
天空之神
發表於 2024-2-20 16:47
kwn1029 發表於 2024-2-20 16:28
我覺得整車費回贈,形式上,喺巴士落車門側邊裝多部八達通,會好過喺巴士站整
但當然,如果咁做,就要一次 ...
偷拍卡問題解決唔到
香港人無坡佬咁誠實
GD1570
發表於 2024-2-20 16:54
kfm 發表於 2024-2-20 16:43
NOW新聞報道,新機首階段會在11個南區及中西區主要巴士站安裝,包括香港仔海旁道及德輔道西等,配合43M短途 ...
運輸署大細超啵...
當初九巴想開960屯門區內短途收費,運輸署話過海線唔做得;
依家971又有機會可以上到馬...咁九巴又係咪可以重新申請呢?
lsc04d11
發表於 2024-2-20 17:00
GD1570 發表於 2024-2-20 16:54
運輸署大細超啵...
當初九巴想開960屯門區內短途收費,運輸署話過海線唔做得;
971同960嘅客量 邊可以比
UA2892
發表於 2024-2-20 17:01
本帖最後由 UA2892 於 2024-2-20 17:05 編輯
GD1570 發表於 2024-2-20 16:54
運輸署大細超啵...
當初九巴想開960屯門區內短途收費,運輸署話過海線唔做得;
唉!令我諗起900 $4短途分段無故取消
不過咁講,N969又有短途分段🤣
hkcctim2012
發表於 2024-2-20 17:01
GD1570 發表於 2024-2-20 16:54
運輸署大細超啵...
當初九巴想開960屯門區內短途收費,運輸署話過海線唔做得;
900表示…
VA73@2A
發表於 2024-2-20 17:03
HR1377 發表於 2024-2-20 16:15
睇嚟黃鬼喺港島區會有進一步大屠殺行動
今年RPP 會唔會就係搞東區?
上年就搞完南區,今年佢應該走唔甩
UA2892
發表於 2024-2-20 17:04
kfm 發表於 2024-2-20 16:43
NOW新聞報道,新機首階段會在11個南區及中西區主要巴士站安裝,包括香港仔海旁道及德輔道西等,配合43M短途 ...
口岸線咁好生意,又打算加價?
2019 2021 2022 2023先加完,加價係必然,但係無理由今年又加吧?
九巴都無加得咁密
08x200-201
發表於 2024-2-20 17:12
本帖最後由 08x200-201 於 2024-2-20 17:17 編輯
UA2892 發表於 2024-2-20 17:04
口岸線咁好生意,又打算加價?
2019 2021 2022 2023先加完,加價係必然,但係無理由今年又加吧?
九巴都無加 ...
屎水覺得港島是包袱;P
況且仲有一堆理由可以話要加價,例如車輛、物料更換的折舊,又例如買車
UA2892
發表於 2024-2-20 17:15
本帖最後由 UA2892 於 2024-2-20 17:20 編輯
08x200-201 發表於 2024-2-20 17:12
屎水覺得港島是包袱
重組畀你搞
送埋B7 B8畀你
出埋高價請人仲係欠人收車
不如交畀九巴做算啦
人地九巴用合理價$91請人,仲要排時間排得好過城巴,不會經常大幅加價
啲新車會出牌服務市民,唔會好似9151-9157咁曬太陽
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