UA2892 發表於 2024-2-20 17:15
重組畀你搞
送埋B7 B8畀你
出埋高價請人仲係欠人收車
$91也合理？仲不如去m記;P
咁改法不如全部cut哂再整
2076 發表於 2024-2-20 17:35
東區想搞的話，善水肯定又想打 82 主意......
推客上8H
08x200-201 發表於 2024-2-20 18:44
$91也合理？仲不如去m記
香港邊間麥當勞開到 $91？
不如介紹下
城巴將重新分類巴士線 重組南區及中西區線並分段收費 (17:26) - 20240220 - 港聞 - 即時新聞 - 明報新聞網
城巴今日舉行傳媒新春午宴，席上公布將推行「主幹線」推廣計劃，城巴指，14條主幹線為「重點推介」的路線，根據客量、對乘客出行方便程度等選定，部分路線車程時間或較港鐵快，形容如超市亦會推廣熱賣貨品、餐廳設廚師推介，城巴盼透過推廣路線分類系統，以路線特點命名，鼓勵市民多乘搭巴士。14條主幹線包括即將重組的來往黃竹坑及中環的4號線「薄扶林線」、來往啟德及啟德郵輪碼頭22D號線「啟德線」 、79X線「皇后山線」及即將有氫巴營運的20號線「窩打老道線」 。城巴稱，未來亦會繼續重組路線，打造更多新線加入主幹線系統。
另外，城巴亦計劃今年內，最快第二季起，於落實重組的巴士線指定巴士站安裝分段收費回贈機，以南區及中西區作為試點，在4號線及來往香港仔及長沙灣海麗邨的971號線，兩線途經的8個南區及3個中西區巴士站試行，包括香港仔海旁道及德輔道西等，並視乎情況再拓展至將軍澳及東區應用。回贈機以電池驅動，料每周換一次電，提供八達通及信用卡等電子支付選項。
James116 發表於 2024-2-20 19:23
城巴將重新分類巴士線 重組南區及中西區線並分段收費 (17:26) - 20240220 - 港聞 - 即時新聞 - 明報新聞網 ...
E23 慈佐線
本帖最後由 mak5052 於 2024-2-20 19:43 編輯
James116 發表於 2024-2-20 19:23
城巴將重新分類巴士線 重組南區及中西區線並分段收費 (17:26) - 20240220 - 港聞 - 即時新聞 - 明報新聞網 ...
即是臺灣的 "幹線公車" 概念引入香港? 但是 79X, 22D 似乎不適合列為幹線 (79X 算是跨區快線, 20A 取代 22D 為幹線更好)?
另外, 似乎以下路線適合列入幹線系統?
4 - 薄扶林幹線
10 - 皇后幹線
18 - 海傍幹線
23 - 半山 . 軒尼詩幹線
82 - 東區幹線
72 - 香隧幹線
112 - 紅隧幹線
619 - 東隧幹線
914 - 西隧幹線
20 - 窩打老幹線
20A - 太子 . 承豐幹線
793 - 九龍橫貫幹線
可能仲有20A和795X呢類『痴左線』
本帖最後由 FD5410 於 2024-2-20 19:46 編輯
KG1428 發表於 2024-2-20 16:25
我覺得7/48/71一定好快上路
7 無咁快既，睇下黎緊RPP仲搞唔搞啦
黎緊都一定係 43M 48 71 71P 行先架啦
4X 就死淨半條……
一早知域多利道 971 一條搞得哂既話
當年 43M 就可以行返薄扶林道士美菲路
FBI2 發表於 2024-2-20 19:41
可能仲有20A和795X呢類『痴左線』
係「黐佐線」;P