本帖最後由 12Lane 於 2024-2-27 20:18 編輯
0q9w8e 發表於 2024-2-27 19:50
大馬路有(2)68X點經
條線係招標？唔怪得畫得咁荒謬。
YUU 發表於 2024-2-27 18:43
本身唔係有118？
其實一入柴灣東
118P同118嘅行車時間只是相若
所以見車就上
放工時間城巴118幾乎班班企
118P飛走漁灣環翠其實對118無好處
利申：小西灣人
UA2892 發表於 2024-2-27 19:51
文件冇話加
同埋要加都建議加970 970X轉20A 50 790 796p A21
唔入赤柱;P
0q9w8e 發表於 2024-2-27 19:50
大馬路有(2)68X點經
咁依家招標向左走向右走都唔得
咪玩兜圈
不過如果玩得招標
都可以話城巴有興趣
以今年城巴個勢
睇黎九巴都應該出盡奶力投
唔係比城巴玩返排就改線
咁亦可以解釋九巴可能有建議被BAN完原因
朗邊都要招標
攸壆都可以話城巴無興趣九巴自己做返佢
KG1428 發表於 2024-2-27 19:58
又利東邨
利東邨在上年已經取消96
下一步會唔會94A食電梯線;P
1005 發表於 2024-2-27 20:15
其實一入柴灣東
118P同118嘅行車時間只是相若
其實而家佢應該想分工就真
mak5052 發表於 2024-2-27 19:22
用 63、41A 取代 65、76？（香隧未來的新轉車站、AMS 40 可以取代 65，用 63 改行司徒拔道、銅鑼灣兼加假 ...
76會唔會凈係上晝留三班？
KG1428 發表於 2024-2-27 19:53
其實973已經顯出遊客線角色
平日最正路梗係開條H線啦，去掠盡遊客啦
係呀，973H比人去瑪麗醫院
hkcctim2012 發表於 2024-2-27 19:07
Cut 到兩味？
利東打算一條99做晒成條香隧？
1005 發表於 2024-2-27 20:15
其實一入柴灣東
118P同118嘅行車時間只是相若
118 飛走北角之後 118P 分擔唔到 118 幾多客
大部分都係死等番 118 多過坐 P 車
而家飛走柴東
對小西灣客黎講變番可以見車就上
都算係好事黎既