kwn1029
發表於 2024-3-20 17:30
KW2523 發表於 2024-3-20 16:22
曾經聽過烏溪沙上屯馬去到尖東/柯士甸站
一架同時起步嘅40X先啱啱到瀝源邨準備上公路
40X要提速阻力太大
頭先提既源禾路係一個問題
葵涌<>石門濱景有逆向客又係一個問題
呢水客要飛走好困難
所以亦都解釋到點解89D平日朝早返入嚟開13-15班既時候
40X返入嚟要開7-15班 40X要提速仲難過89D要飛富安
八百米
發表於 2024-3-20 18:44
Peter03145212 發表於 2024-3-20 16:48
你都識講啦,有大型活動先至多人,冇大型活動嘅話拍烏蠅
咁星期日都會有人出西九丶港島一帶卦,其實星期日交通情況比較好坐900一程快捷舒適,都唔係冇賣點的
Peter03145212
發表於 2024-3-20 18:46
八百米 發表於 2024-3-20 18:44
咁星期日都會有人出西九丶港島一帶卦,其實星期日交通情況比較好坐900一程快捷舒適,都唔係冇賣點的 ...
有嘅話,一早開咗星期日服務
tommy14D
發表於 2024-3-20 19:39
kwn1029 發表於 2024-3-20 17:30
40X要提速阻力太大
頭先提既源禾路係一個問題
葵涌石門濱景有逆向客又係一個問題
89D提速都要開89S食住
psypericarp
發表於 2024-3-20 22:41
八百米 發表於 2024-3-20 18:44
咁星期日都會有人出西九丶港島一帶卦,其實星期日交通情況比較好坐900一程快捷舒適,都唔係冇賣點的 ...
個問題係中上環一帶根本就冇客,做45-60分鐘一班其實坐272A 去大學站過海都好快,同埋去得玩,有好多人約埋大學站等,你可以睇下假期朝早個大學站係超多人等,仲有朝早北行既東鐵亦都唔算好擠迫,睇唔到有開埋星期日會有幾好,睇下96既下場都係同一道理
kingprowm
發表於 2024-3-20 23:35
八百米 發表於 2024-3-20 16:31
900星期日真係冇需求?半小時一班過海唔會冇人搭卦!還有,科學園而家星期日都有不少人到訪,如有大型活動 ...
依家假日都北上啦,仲去乜鬼科學園
行過一次,影過地標果個金色欖球都夠
kwn1029
發表於 2024-3-21 09:12
tommy14D 發表於 2024-3-20 19:39
89D提速都要開89S食住
89D要飛亞公角街唔關89S事,而係亞公角街唔想冇咗架快車落觀塘道
castanopsis
發表於 2024-3-21 10:00
巴士的膠 發表於 2024-3-20 10:59
葵涌邨同石圍角都要城隧線,40X仲孭住葵涌邨來往梨木樹、象山。唔可以只用新界思維去諗荃葵青同沙田,因 ...
同意43X/40X應該無乜得大改
烏溪沙馬市<>荃灣,係都係直接架床疊屋開新線
就算半全日,唔開逆向,都已經幫到好多
Ricky403
發表於 2024-3-21 10:06
psypericarp 發表於 2024-3-20 22:41
個問題係中上環一帶根本就冇客,做45-60分鐘一班其實坐272A 去大學站過海都好快,同埋去得玩,有好多人約 ...
96其實停到大學站應該救到
可惜九巴投完又反悔覺得回車太慢價錢牌太平
做大又想拆分支加咗價先,結果連RPP都上唔到🤭
castanopsis
發表於 2024-3-21 10:08
kwn1029 發表於 2024-3-21 09:12
89D要飛亞公角街唔關89S事,而係亞公角街唔想冇咗架快車落觀塘道
其實起初89D仲兜廣黃既時候,恆耀直出係有想像空間
89C行濱景,至少觀感上唔會差過89D兜廣黃
加上89C富安總站有得搭,行少幾步路,其實係合理替代
但今時今日再諗已經太遲
除非有信心77區客量足以直出,石門另外處理
否則都好難搞
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