天空之神 發表於 2024-3-21 15:55
當年老九有條獨家南區線自己唔珍惜
不過今次又唔減 182X同下繁 982X 奇怪
就算開七日都開一班蝕一班
天空之神 發表於 2024-3-21 13:10
減平日下繁同轉大包圍
不如全日 30 算啦
疏過88R z🤣🤣🤣🤣
本帖最後由 kingprowm 於 2024-3-21 17:46 編輯
neoplan720p 發表於 2024-3-21 14:43
哈，照下鏡先，
邊個講緊241X就走去提倡叫45取消？
咁當年又邊個成日話要取消 41 加強 45
你地有權提議取消 41, 我就自然有權叫取消 45, 好公平
Admin 好應該處理 neoplan720p 此等無理批評，蓄意挑釁行為，此風不可長
ky927 發表於 2024-3-21 16:48
疏過88R z🤣🤣🤣🤣
然後又會有人建議 88R 轉專利
馬鐵範圍182其實贏條鐵
selfcloser 發表於 2024-3-21 17:50
馬鐵範圍182其實贏條鐵
咪又係減班，逼D客一定要保鐵
66702686 發表於 2024-3-21 17:57
咪又係減班，逼D客一定要保鐵
900轉車係我2nd choice，都係得好耐先諗鐵
182 星期六減得幾重手
20變25 25變30 16-20都變咗最密20
星期一至五往愉翠苑方向班次數量有冇改到 而家佢個寫法我冇辨法數到
982X 就減左城巴一架車 + 改左水泉澳0755做0758 回程冇變
唔知係咪想拉返勻正線同特車落到沙角既時間
天空之神 發表於 2024-3-21 13:10
減平日下繁同轉大包圍
不如全日 30 算啦
本身182都砌靚到全日劃一25
25有咩缺點唔洗講
不過170 182都係一樣
好靠大圍食糊
尾站就永遠唔著數
但呢類問題一向無得搞
XZ4201 發表於 2024-3-21 15:50
982x 又減，明明朝早難得仲係咁爆都減，反而下繁大把吉位就一次都冇減過，究景兩巴有冇認真數客 ...
近年有幾何真係因為客量加減班? 高層喜好第一 賺蝕第二啦