2076 發表於 2024-3-27 16:30
2017 果陣小巴仲係車海，反而宜家已經唔夠司機開少左車，相對上 595 有 ETA 都唔會有太差的競爭力。
不 ...
依家小巴行業開始越來越老化，進入青黃不接
2076 發表於 2024-3-27 16:30
2017 果陣小巴仲係車海，反而宜家已經唔夠司機開少左車，相對上 595 有 ETA 都唔會有太差的競爭力。
不 ...
咁香港仔中心上嘅好多都2蚊
係香隧車落嚟嗰堆用到BBI
但老實講BBI對呢批客重要咩？
2076 發表於 2024-3-27 16:30
2017 果陣小巴仲係車海，反而宜家已經唔夠司機開少左車，相對上 595 有 ETA 都唔會有太差的競爭力。
不 ...
咁有一班人都係 $2
同埋有車實際過果d 錢
8320SH3957 發表於 2024-3-26 23:56
正路以屎水諗法應該唔會再投放額外資源俾石排灣 舊年RPP出爐時唔少板友第一反應已經係595拉上山傷車唔化算 ...
條971兜到九彩咁仲叫賺咗？除非你話一程車去華富貴
本帖最後由 8320SH3957 於 2024-3-27 18:28 編輯
Choi 發表於 2024-3-27 17:41
條971兜到九彩咁仲叫賺咗？除非你話一程車去華富貴
有冇睇清楚我講乜？
我成段嘢冇一隻字講過認同971咁樣拼上拼兜係合理，但事實上呢兩次重組石排灣換咗一條隧道線同一條密車電梯線，兩次重組都一換一換返比較貼近居民需要嘅線返嚟。
至於話新4號同971呢啲黐線重口味走線係咪合理我相信自有公論。
但對海怡、西邨而言,想前赴香港仔中心就要花時間繞個大圈才到(上山前下車步行太多馬路要過)
吉返d number準備進軍將軍澳北
GA6072 發表於 2024-3-28 08:23
吉返d number準備進軍將軍澳北
關咩事，除左 93 之外，其他 90-99 之間既純數字，老九都營運緊
同埋就算屎水真係要搞(亂)將軍澳北，係都用 79? 啦
alan2011super3 發表於 2024-3-28 05:49
但對海怡、西邨而言,想前赴香港仔中心就要花時間繞個大圈才到(上山前下車步行太多馬路要過)
...
油站落行1-2分鐘就到啦噃，咁唔行得？
YUU 發表於 2024-3-28 09:56
油站落行1-2分鐘就到啦噃，咁唔行得？
對正常行得走得既客緊係冇問題
但對行動不便既，相隔一、兩條街既影響可以好大
爭少少就係爭少少
區內不乏老幼/不便人士時，洛陽街 <> 湖南街相隔大概 160 米
對正常客可能行多咗2分鐘，但對不便行動既客，可能講緊多5-10分鐘