shakugan2005 發表於 2024-4-5 23:10
建生返學可選搭505,615,615p，屯門醫院的可選搭610,751，鐵巴既作用係接駁鐵路，如果講到不可能咁安定既 ...
我諗嚟諗去都諗唔到K73同接駁鐵路有咩關係
本帖最後由 shakugan2005 於 2024-5-19 00:59 編輯
s20131417 發表於 2024-5-18 13:18
記住，鐵巴係屯馬線嘅配套交通，並唔係輕鐵嘅配套交通。
既然有得俾你揀搭輕鐵，點解小龜龜要俾埋鐵巴你 ...
1. 我係回覆樓上話k58經54區冇可能，但我係話k58都由安定改經置樂，點樣冇可能? 以以往k51既做法就應該係k58全日/經54區及業旺路，而唔應該開條落屯門公路既k54同埋亂搞k53
2. 鐵巴係輕鐵既交通配套，如果唔係輕鐵專區邊度黎鐵巴? 以往就駁到輕鐵站就得，理得架k52兜餐死，係近年想抽506車上k54先肯拉直k52
3. 拆開k54做54區至兆康站都冇所謂，但鐵巴就開錯左個頭係k54落屯門公路，搞到自己唔夠車就係其他鐵巴線度亂咁黎，唔拎k58未直接開條線屯門站至業旺路，做咩要夾埋k53? 即係54區就有特別優待但成個屯門鐵巴網絡都受災
本帖最後由 shakugan2005 於 2024-5-19 01:02 編輯
tina 發表於 2024-5-19 00:16
我諗嚟諗去都諗唔到K73同接駁鐵路有咩關係
1. k73食左朗屏總站架670
2. 天慈/天逸可以轉輕鐵
shakugan2005 發表於 2024-5-19 00:52
1. 我係回覆樓上話k58經54區冇可能，但我係話k58都由安定改經置樂，點樣冇可能? 以以往k51既做法就應該係k ...
可以咁講，鐵巴做路線規畫嗰個有無sense㗎？;P;P
至少聽吓民間意見再「改良」一下方案都得啩，係都要搞埋晒啲古靈精怪嘅嘢出來。