論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 九巴B9A開辦消息

JH_LE4612 發表於 2024-4-18 20:58

太耐冇入元朗，唔知家計會個圈比起總站直接調頭出馬路要多幾多時間呢？

s20131417 發表於 2024-4-18 21:25

ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-18 18:17
呢樣真
樣樣搞唔掂不如專心做上水好過



咁樣講
你想B9入埋新田
凱婷肯定ban硬
話「拉長行車時間」

andy92 發表於 2024-4-19 00:19

ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-18 18:17
呢樣真
樣樣搞唔掂不如專心做上水好過


講觀感，而家停形點圈仲差，入一入至少十分鐘
塞燈塞埋站，回程仲要塞博愛同十八鄉交匯處 :L

如果飛元朗停新田，車程一定快過而家

魔雪巴士頻道 發表於 2024-4-19 00:28

JH_LE4612 發表於 2024-4-18 20:58
太耐冇入元朗，唔知家計會個圈比起總站直接調頭出馬路要多幾多時間呢？

可能因為要停「元朗廣場」站upgrade B1客
又多一個送車尾可以慢慢行去追返嘅case😁

andy92 發表於 2024-4-19 01:05

魔雪巴士頻道 發表於 2024-4-19 00:28
可能因為要停「元朗廣場」站upgrade B1客
又多一個送車尾可以慢慢行去追返嘅case😁 ...

福田同蓮塘差好遠

我諗係 Upgrade 276/P 轉鐵去羅湖/東門既客

去東門計，B9A 轉鐵比 276/P 轉鐵慢十零分鐘，但價錢平一半

西記West 發表於 2024-4-19 08:04

andy92 發表於 2024-4-19 01:05
福田同蓮塘差好遠

我諗係 Upgrade 276/P 轉鐵去羅湖/東門既客


成個276系火車北上比重不嬲都高
係睇下九龍公司有冇能力upgrade班魚去香園圍

shakugan2005 發表於 2024-4-19 08:16

kei_hk 發表於 2024-4-17 21:50
B1 表面無 A,X 之類拆線。

實際上..... 有條元朗特的異種拆線。


咁其實點解唔拆返開三個編號，元朗市/天慈/天恩開既都要係B1而唔係B1A/B1X等?

nokia 發表於 2024-4-19 08:48

最完美嘅結局都係同261X一樣
飛走元朗
所以拆線係最好
預備其他屯門線，又要預備減班了

lrv1092 發表於 2024-4-19 11:12

s20131417 發表於 2024-4-17 23:43
獨立編號確實係德政，但九公無心去做咁解。大時大節開車開到密成咁，做好車務管理確實係當務之急，畢竟五 ...

獨立左就要跟時間表提供服務，無得按需要而開，無左個彈性

lsc04d11 發表於 2024-4-19 11:29

nokia 發表於 2024-4-19 08:48
最完美嘅結局都係同261X一樣
飛走元朗
所以拆線係最好


所以咪就話要開左屯元線嘅替代品 先好搞
除非 九巴已經完全唔想爭。。。。。

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