本帖最後由 kingprowm 於 2024-4-30 14:42 編輯
alex218 發表於 2024-4-30 13:35
你淨係話拎黎開邊境線, 咁港珠澳係唔係邊境管制站先?
駛唔駛寫到明係去深圳既邊境線呀即係深圳灣 or 福田 or 香園圍
咁都雞蛋內挑骨頭，真係無聊
而且我用 279X 來評估開 B 線可行性，你唔會同人講，我去港珠澳會用到 279X
kingprowm 發表於 2024-4-30 14:34
你咪問九巴當年點解 42C 唔經長青美景囉，條線又唔係我畫出來
依家 42C 減班給 X42C，影響到長安既服務質 ...
咁係你悲觀
我見到X42C加班對青南帶嚟嘅好處
kingprowm 發表於 2024-4-30 14:34
你咪問九巴當年點解 42C 唔經長青美景囉，條線又唔係我畫出來
依家 42C 減班給 X42C，影響到長安既服務質 ...
你應該問埋九巴點解要劃走X42C 唔入長安
另一孖寶49X 249X冇人投訴249X唔經 楓樹窩 長安 碼頭
kingprowm 發表於 2024-4-30 14:34
你咪問九巴當年點解 42C 唔經長青美景囉，條線又唔係我畫出來
依家 42C 減班給 X42C，影響到長安既服務質 ...
唔減班，點抽車去X42C到，唔想42C減，咁你想邊條線減啊？
X42C呢次加班前,即使私下加到15分一班都係爆住返青衣,
試過出低載車,彩虹開始直飛,
即使假日都已經儲到半車客以上,
都係愈做愈有
42C+X42C呢個孖寶要重面重組其實好難,太多持份者,
在長亨站聯合派車之下一換一,而唔係cut走條綫,已經算係咁
結論都係,算啦,青山上路最多都係返學多,上葵依家又已經有40P
以我所知曾經有人建議過轉七日服務拉長X42C去機鐵站做總站,
不過有關方面對此無回應
ATH1 發表於 2024-4-30 14:41
咁係你悲觀
我見到X42C加班對青南帶嚟嘅好處
長安當年搶咗翠怡碼頭一堆車啦
駛唔駛逐條同佢計邊啲本身行南橋嘅就改番行南橋🤭
kingprowm 發表於 2024-4-30 14:34
你咪問九巴當年點解 42C 唔經長青美景囉，條線又唔係我畫出來
依家 42C 減班給 X42C，影響到長安既服務質 ...
42C坐唔滿，X42C頂閘
坐唔滿線讓俾頂閘線，就係咁簡單。
一係你叫你地區朋友日日坐滿42C，咁就有計傾
tommy14D 發表於 2024-4-30 15:04
另一孖寶49X 249X冇人投訴249X唔經 楓樹窩 長安 碼頭
249X 經安湄樓，而楓樹窩可以搭升降機上長亨搭，碼頭可以去青衣站搭，當然碼頭行去青衣站有點遠
kingprowm 發表於 2024-4-30 20:42
249X 經安湄樓，而楓樹窩可以搭升降機上長亨搭，碼頭可以去青衣站搭，當然碼頭行去青衣站有點遠
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碼頭可以去青衣站，咁長安都可以去青衣站啦係咪先🤭