本帖最後由 samuelho668 於 2024-4-25 20:09 編輯
dubbies 發表於 2024-4-25 19:44
但係上路38 42C都跌好多客, 40P食左班本來轉車上石梨
之後入埋惡性循環越少車越走客, 難了
...
所以 40P 上繁九點先係觀塘開
如果 40P 觀塘開埋上繁, 咁 38 同 42C 起碼無左一半屏麗徑返工客, 個個去晒 40P 係打磚坪街落
TuNg''=) 發表於 2024-4-25 19:44
早繁X42C加密以外其實想佢比1至2班出黎做X42E行42A青衣走線
令長亨長宏都有真特快
搞呢樣仲有用過嘈42C抽車比X42C搞到42C等得耐
WN4156 發表於 2024-4-25 19:11
當大家講緊X42C時候，終於有人肯講42C減班問題。由X42C全日開始，42C已經減左四次班比X42C，係足足四次， ...
290系同40P一齊分咗38 42C客，其實客真係冇少到不過轉另外一邊坐， 如果冇呢兩條線可能都keep到五分鐘一班
講真，龍翔道下繁返新西，得番40P, 42C, X42C仲識頂閘，其他線基本上要做埋黃大仙先叫做識有人企下。
WN4156 發表於 2024-4-25 19:11
當大家講緊X42C時候，終於有人肯講42C減班問題。由X42C全日開始，42C已經減左四次班比X42C，係足足四次， ...
42C青衣少客咗好多，成日都吉車出荃富街，上路又有38幫手，減班在所難免，不過繁時同六日都應該繼續開番密，平日非繁反而可以減重手啲
ATENU135 發表於 2024-4-25 22:37
42C青衣少客咗好多，成日都吉車出荃富街，上路又有38幫手，減班在所難免，不過繁時同六日都應該繼續開番 ...
X42C全日前，42C長安之前不嬲吉吉地，涌美路打後先係X42C客倉
FBI2 發表於 2024-4-25 21:57
講真，龍翔道下繁返新西，得番40P, 42C, X42C仲識頂閘，其他線基本上要做埋黃大仙先叫做識有人企下。 ...
38, 嗰堆大西北都有嘅, 40就真係冇
tunghang 發表於 2024-4-25 23:02
X42C全日前，42C長安之前不嬲吉吉地，涌美路打後先係X42C客倉
以前衰極都二三十個出荃灣
而家有啲衰到係十個都冇
tunghang 發表於 2024-4-25 23:02
X42C全日前，42C長安之前不嬲吉吉地，涌美路打後先係X42C客倉
吉吉地係限於下午4-5點, 42C 開5分鐘一班運車出藍田啫
逆向得黎又做唔到ive 又唔夠快, 實唔買帳架
你睇下X42C 同樣時段出油塘做到加班...
42C 本身就係長安上先係叫做正常時間, 打後已經係好慢, 上到青華苑係慢到傻_咁
本帖最後由 ATE7025 於 2024-4-25 23:54 編輯
tommy14D 發表於 2024-4-25 09:12
根本上來回都唔夠載
X42C 下繁返青衣5-6實際上根本一早已經開緊15分班，只不過係依家先寫上枱面咁解
不過就算依家下繁整體開到15分班其實都係唔太夠載，黃大仙/永光都係周不時上唔到車
嚟緊長青又多兩幢樓，遲早要再加