tommy14D 發表於 2024-4-26 08:39
X42C 就算個司機碌車點都好， 尾站三個字包你到黃大仙，呢個時間連荃灣都去唔到
42C個差異太大，長安計15 ...
42C要入德士古道熊貓酒店圈就時間注定不穩
但呢段都算客倉
X42C要碌埋落荃灣路塞,再站站停, 青桃頂多20分鐘到沙田坳道, 涌尾後一定快D
42C 再係咁減落去，就要爭取 X42C 加經長安，現在抽 42C 車來加強 X42C 對長安好唔公平
試過老母區送 42C 車尾，唔想等下班，但 X42C 有車，唯有上車係楓樹窩行返去長安
kingprowm 發表於 2024-4-26 16:24
42C 再係咁減落去，就要爭取 X42C 加經長安，現在抽 42C 車來加強 X42C 對長安好唔公平
試過老母區送 42C...
係啦係啦長安大帝，最好所有青衣線入哂長安。
neoplan720p 發表於 2024-4-26 16:36
係啦係啦長安大帝，最好所有青衣線入哂長安。
小心，一陣間佢又投訴你😂
本帖最後由 kingprowm 於 2024-4-26 16:53 編輯
neoplan720p 發表於 2024-4-26 16:36
係啦係啦長安大帝，最好所有青衣線入哂長安。
大乜嘢帝呀
係咪投訴 42C 減班都唔得呀
你好彩，呢度版主縱容你惡行，冇維持和諧氣氛
ricky 發表於 2024-4-26 15:24
做唔到，因為青衣客搭42C可以係流水客，中途在大窩口、石籬、華員邨落車。
...
同樣幾年前都講過, 荃葵青咁多條線互相重疊, 有重新執過走線既必要。
否則大家都做唔到密車。睇個勢落去, 42C減減下會變成繁時疏過12, 非繁去到20-25一班。
42C個大窩口可以整轉乘或者坐43,43A,44M既而石籬、華員邨, 不如做一條青衣山下開行返42C條路去華員邨落美孚再返青衣或者調轉, 開20-30一班或者淨做繁時返放學時,
free返D車做密X42C青衣、38葵涌好過。
dubbies 發表於 2024-4-26 16:21
42C要入德士古道熊貓酒店圈就時間注定不穩
但呢段都算客倉
而家除咗上繁行荃灣路避三幹落呈翔道塞車之外基本上都係直上三幹㗎啦
本帖最後由 ATH1 於 2024-4-26 17:17 編輯
kingprowm 發表於 2024-4-26 16:24
42C 再係咁減落去，就要爭取 X42C 加經長安，現在抽 42C 車來加強 X42C 對長安好唔公平
試過老母區送 42C...
可善用美孚轉車站，40轉乘44
又或者13D/16/296C等線在旺角轉乘241X往長安
kingprowm 發表於 2024-4-26 16:24
42C 再係咁減落去，就要爭取 X42C 加經長安，現在抽 42C 車來加強 X42C 對長安好唔公平
試過老母區送 42C...
其實X42C有條件地改行948長宏年代走線模式這樣就連青衣長安轉車站都可以做埋的兼食盡42C班客.(反正呢個走線用巨無霸都OK):lol
ATH1 發表於 2024-4-26 17:12
而家除咗上繁行荃灣路避三幹落呈翔道塞車之外基本上都係直上三幹㗎啦
替更就會落荃灣路, 星期日加左早上車, 頭車坐幾次都係行下路, 送來先多數直上三號仔