本帖最後由 kitarolo 於 2024-5-2 10:44 編輯
12Lane 發表於 2024-5-2 10:21
人地收得58梗係諗過度過，好似你冇腦噏講一百蚊法定收費笑死人咩。
都講自駕用油仲好笑，計到盡兩蚊
一公里，屯公生生性性頂盡用多十分八分鐘。
如果回應一個無腦人士
唔知邊個無腦呢
講正題,有人提出私家車
通行費大幅增加影響到自身
世界上有啲嘢做啱嘅,反會被批評
真係覺得100蚊唔合理
私家車水粉埔南下,可以繼續
塞新城市,沙田繞道留返俾巴士
與商用車,代價繼續由沙田承擔
szeto993 發表於 2024-5-2 10:39
到你真係日日揸屯公再講頂盡每公里$1～2油錢
點都平過58蚊隧道費。
kitarolo 發表於 2024-5-2 10:11
一千蚊就你提出嘅
一百蚊重申多一次係欖隧
對私家車嘅法定收費上限
當大欖隧道加價加極都要死死氣畀優惠吸引人用就知咩事啦，起新路要收咁貴但分流唔到就無謂
12Lane 發表於 2024-5-2 10:43
點都平過58蚊隧道費。
你試吓租架車分別計下我哋再討論
kitarolo 發表於 2024-5-2 10:41
如果回應一個無腦人士
唔知邊個無腦呢
解釋埋比你聽有冇誘因行屯公
講完你又唔回應，咁你要唔面對現實都冇辦法。事實上道路收費吸引力係同成本有關。
「就點都撐咗唔合理,因為做得啱 真係覺得100蚊唔合理 」
有語癌？
kitarolo 發表於 2024-5-2 10:41
如果回應一個無腦人士
唔知邊個無腦呢
「通行費大幅增加影響到自身 世界上有啲嘢做啱嘅,反會被批評」
笑死，講到無point就開始講岩嘅野會比人反對。
真係有道理嘅唔知怕咩比人質疑。
szeto993 發表於 2024-5-2 10:46
你試吓租架車分別計下我哋再討論
講最高乘搭成本嘅的士，我唔拗，因為咩野case元朗出都係比58蚊欖隧著數，但去到天水圍開始道開始冇優勢。
12Lane 發表於 2024-5-2 10:43
點都平過58蚊隧道費。
政府到時收返錢都唔使畀.
hkbw 發表於 2024-5-1 23:57
好似冇人記得馬鞍山仲可以經西貢去東九咁...雖然係兜d....
都唔係兜「啲」咁簡單… :L
同埋大老山同獅隧繁忙時間都塞既時候
你唔好諗住西貢果邊會唔塞呀，得不償失架
單係彩雲落彩虹果到都唔係野少
同埋西沙路/大網仔路/西貢公路有好幾個冇停車灣既巴士站（其中一個例子我諗到木棉山）
巴士埋站後面其他車要硬食
12Lane 發表於 2024-5-2 10:58
講最高乘搭成本嘅的士，我唔拗，因為咩野case元朗出都係比58蚊欖隧著數，但去到天水圍開始道開始冇優勢。
...
唔好轉移話題，我等你好消息