051039 發表於 2024-5-1 23:46
原來係咁……其實類似情況就算第日有中九龍幹線都救唔到幾多，除非馬鞍山嗰邊有條路出東九龍
...
去東九龍一直可以行西沙㗎， 仲要唔使錢
本帖最後由 12Lane 於 2024-5-2 09:41 編輯
kitarolo 發表於 2024-5-2 07:17
參考自欖隧的法定收費
沙田繞道若落實 長度遠超
欖隧 成本亦必高過30年前
係，收百幾蚊仲肯定有人用同做到分流效果啦。
係你前面自己將跨區番工同埋揸車番工果班炒埋一碟，我先回應你兩者之間明顯唔係二元。
冇錯呀，牌費同稅的確係懲罰緊揸車嘅人，新加坡仲癲添，呢啲各人有立場，最緊要係邏輯通。咁係咪「反正都懲罰開，咁再收多啲」呢個statement係合理？
收一個咁嘅價錢，目的係咩先？減少流量？幫政府開源？吐露港、埔公而家都可以收一百蚊過路費，即刻車流問題改善，收夠一千，即刻一堆人賣車。減流目的已經達成，咁仲洗咩起新路？
喺度拗咩叫中產，fine，的確冇標準。我再講清楚啲，咁「跨區番工」、「揸車番工」分別係咩產？屬於咩產先可以比佢揸車？
757 發表於 2024-5-2 08:45
參考西隧繁忙時段收費貴非繁忙時段$40
紅隧、東隧繁忙時段收費貴非繁忙時段$20 ...
你係似變相加價多啲喎，三隧分流下西隧都叫做有平左啦，你呢個方案係純粹加價方案咋喎。
收咁多係咪撥哂啲錢落T4幹道? 十蚊有找變幾十喎
本帖最後由 GM 於 2024-5-2 10:09 編輯
tommy14D 發表於 2024-5-1 12:04
冇人肯用青沙都係問題
自從三條過海隧道齊塞方案實行之後
下繁尖山隧道已經塞到間中封快線+管道內塞車
連981P都入青沙轉車站避塞車
樓上已經講沙田的進出口 係樽頸
已經到極限 仲話無人用:funk:
本帖最後由 kitarolo 於 2024-5-2 09:46 編輯
12Lane 發表於 2024-5-2 09:07
係，收百幾蚊仲肯定有人用同做到分流效果啦。
係你前面自己將最低工資、跨區番工同埋揸車番工果班炒埋一碟 ...
好似連咩嘢叫「罰」都
未攪清楚。例如家居洗腎
人士面對垃圾徵費,由於醫療
物資無法重用/減少用量,亦非
其自願選擇,嗰啲係真正嘅罰。
私家車,駕駛樂與接送家庭成員
可以話係無價,亦屬自選項目,直
啲講用唔起就唔好用。
講返在職人士,以雙層巴士計
祗坐滿沒企位都80人,假設佢哋
時薪60蚊塞車半小時,成本都唔低
祗不過一定有人話返工自己提早返
出門/放工塞車並不會遲到,喺度撐話
無需以高代價起T4或沙田繞道
本帖最後由 12Lane 於 2024-5-2 09:57 編輯
kitarolo 發表於 2024-5-2 09:41
好似連咩嘢叫「罰」都
未攪清楚。例如家居洗腎
人士面對垃圾徵費,由於醫療
「私家車,駕駛樂與接送家庭成員 可以話係無價。」呢個例子真係笑死，無價係咪代表收夠一千蚊都合理？而家係講收一百蚊 / 大幅增加路費嘅合理性，你喺度講無價係咪自己打緊自己？
「用唔起就唔好用」「雙層巴士計 祗坐滿沒企位都80人,假設佢哋 時薪60蚊塞車半小時,成本都唔低 」哦，即係你係想透過路費減少車流，先唔講兩者關係有冇咁明顯。咁少左果堆車邊道黎？咁咪變相懲罰一班本身用得起但加完價用唔起嘅人囉，係咪真係咁難明？
私家車本身就係唔係個個養得起，搞高路費咪就係搞到更多人用唔起，令私家車更加成為有錢人特權。都唔再計紅隧加價係變相趕走緊紅van生存空間，呢班營業者同乘客比人懲罰又點計？連雙層巴士，紅隧法定收費亦有提高，又要載多幾個客先夠比隧道費，口口聲聲話為民請命但其實只係莫財嘅藉口。
本帖最後由 kitarolo 於 2024-5-2 10:21 編輯
12Lane 發表於 2024-5-2 09:53
「私家車,駕駛樂與接送家庭成員 可以話係無價。」呢個例子真係笑死，無價係咪代表收夠一千蚊都合理？而家係講收一百蚊 / 大幅增加路費嘅合理性，你喺度講無價係咪自己打緊自己？一千蚊就你提出嘅
一百蚊重申多一次係欖隧
對私家車嘅法定收費上限
而家收50幾,唔知有無人喺
元朗寧兜屯公都唔行欖隧,就算
時間不是問題,燃料/電能都要吧
即係你係想透過路費減少車流，先唔講兩者關係有冇咁明顯。咁少左果堆車邊道黎？咁咪變相懲罰一班本身用得起但加完價用唔起嘅人囉，係咪真係咁難明？ 事實就係專利巴士僱用人數多
話就話私企但仍屬公用事業,走去
限制巴士,而唔敢向私家車落重藥
係咪真係咁難明?
由於擁車證會影響埋政界人士
都唔大機會喺香港實施
連雙層巴士，紅隧法定收費亦有提高，又要載多幾個客先夠比隧道費，口口聲聲話為民請命但其實只係莫財嘅藉口。 我就無為民請命咁偉大,祗為自己
兩蚊制,一定程度上用公帑幫私企
車費等級表亦無計收費道路,再講
遠啲人口老化嚴重,拿福利者越嚟越多
「莫財」嘅批評都唔係落本人嘅袋,用
咩嘢字詞都無所謂
kitarolo 發表於 2024-5-2 10:11
一千蚊就你提出嘅
一百蚊重申多一次係欖隧
對私家車嘅法定收費上限
一千蚊係我提出嘅，但無價係你提出嘅。咁即係無價其實係有價？
「唔知有無人喺 元朗寧兜屯公都唔行欖隧」
講搭的士，元朗就打和，天水圍已經明顯屯公平，58蚊的士費而家係同屯公打和咋，你咪試下真係收100，搭的士果班又多一班同你用屯公。人地收得58梗係諗過度過，好似你冇腦噏講一百蚊法定收費笑死人咩。
都講自駕用油仲好笑，計到盡兩蚊一公里，屯公生生性性頂盡用多十分八分鐘。
12Lane 發表於 2024-5-2 10:21
一千蚊係我提出嘅，但無價係你提出嘅。咁即係無價其實係有價？
「唔知有無人喺 元朗寧兜屯公都唔行欖隧 ...
到你真係日日揸屯公再講頂盡每公里$1～2油錢