chan6723 發表於 2024-5-12 08:55
老老豆豆, 93A 話哂大半條線遠離有地鐵地區, 仲要深入觀塘碼頭入面 (返工唔使地鐵站 / 觀塘道行入去),
都 ...
翠林搭 98A 出觀塘轉鐵閒閒地都 25 分鐘，98A 班次又唔穩定 (尢以回程更甚)
倒不如用 20 分鐘搭觀塘-寶林段既地鐵，反正 17M 都密密黎，一上車轉個彎就落車，仲要入埋翠林巴總
GA6072 發表於 2024-5-12 19:35
鱷魚山上到ATSE
反正翠林入坑都幾乎入唔到
直接短車化左佢谷載客率
就咁睇聖潔靈門口調頭位
我唔敢斷定ATSE轉唔轉到
就算轉到，康利道雙線雙程
巴士都冇位做總站
同埋條線可以去邊？
近嘅小巴包哂，遠嘅又唔夠客
至於95M，又係咪居民想要嘅嘢？
（淨係for去聯合，秀茂坪山邊同康翠）
Toz 發表於 2024-5-13 02:14
就算93A拉去麗港城都無人搭架。將來茶果嶺公屋起好係有人，但人地真係唔會想要呢D豬頭骨。
只有拉去九龍 ...
同意拉去麗港城冇意義（藍田站亦然）
拉去九龍灣/ 郵輪碼頭？得
九巴加到去$10.9咪得囉
現實唔會容許呢件事發生
GW5878 發表於 2024-5-13 10:18
翠林搭 98A 出觀塘轉鐵閒閒地都 25 分鐘，98A 班次又唔穩定 (尢以回程更甚)
倒不如用 20 分鐘搭觀塘-寶林 ...
但小巴按心情開車呢，你見時不時山上都有車展，山下有長龍就知啦。。。
rickypapa 發表於 2024-5-13 23:44
但小巴按心情開車呢，你見時不時山上都有車展，山下有長龍就知啦。。。
...
其實唔使理佢廢 up
佢不嬲都係一邊叫山上人搭鐵轉車
一邊嘈要巴士公司開坑口一站直出市區同鐵路搶客
可能呢排多紅假
精神科少期覆診搞到佢成日病發
3ASV174 發表於 2024-5-14 02:21
其實唔使理佢廢 up
佢不嬲都係一邊叫山上人搭鐵轉車
一邊嘈要巴士公司開坑口一站直出市區同鐵路搶客
山上人落去仲可以搭坑口直出巴士添㗎
幾益你班平民呀！皇恩浩蕩呀！
遲下隻豬耷豪全家搬上山嘅話會唔會嗌生嗌死呢？
3ASV174 發表於 2024-5-14 02:21
其實唔使理佢廢 up
佢不嬲都係一邊叫山上人搭鐵轉車
一邊嘈要巴士公司開坑口一站直出市區同鐵路搶客
你咁拜鐵路教自己又走去搭巴士？
唔好話樓下冇鐵路站呀，你D鄰居日日排綠小都要拜鐵
GA6072 發表於 2024-5-12 18:40
功樂道都係鱷魚山範圍
一時唔記得果道叫功樂道
康寧道已經好斜, 入到功樂道其實未上完斜, 行順時針去到慕光係長命斜, 如果逆時針行過康利道口就一路上斜, 但係民居有幾多, 值得開架百人大巴上去?!
93A功能上係觀塘商貿區<>曉光街-寶達邨-康盛翠林<>新都城/寶琳站, 可以改嘅位唔多, 因為拉長少少即刻要加價.
EX-TL 發表於 2024-5-14 12:46
93A功能上係觀塘商貿區曉光街-寶達邨-康盛翠林新都城/寶琳站, 可以改嘅位唔多, 因為拉長少少即刻要加價. ...
93A日間仲要肩負埋瑞和街街市嘅客源