天空之神
發表於 2024-5-21 20:41
JX9097 發表於 2024-5-21 16:17
佢可能指798A
興田咪有 798
秀茂坪有 88
藍田山有 88X
天空之神
發表於 2024-5-21 20:43
Togepi 發表於 2024-5-21 16:56
將隧轉車站當埋山上
正確,興田版友最愛落山搭車,梗係當哂係不可分割一部分
12Lane
發表於 2024-5-21 21:14
本帖最後由 12Lane 於 2024-5-21 21:16 編輯
KG1428 發表於 2024-5-21 14:59
如果大家咁樣講,我情願把89B搬回觀塘總站
80X可以改兩味算數
潑左出去嘅水邊收得番。89B衰啲講而家客量係摺淨兩味嘅程度。
睇怕遲下冇埋,搭74A同用80X大老山無敵轉乘啦。
AtrHenu
發表於 2024-5-21 21:42
JX9097 發表於 2024-5-21 16:16
九巴擺明保80X棄89B
始終大老山轉乘coverage遠大過獅隧
80X有強大的老隧轉乘都支持唔到盤,倒不如直接89B與89X,80X變返做獅隧年代的89A做曬愉翠苑,威院,沙一,麗富豪,沙乙,秦石,新翠,世界花園經獅隧出黃大仙,彩虹,九龍灣,觀塘服務之後89搬去雞尞做總站加轉乘補償返呢3線部分服務.:lol
AtrHenu
發表於 2024-5-21 21:46
12Lane 發表於 2024-5-21 21:14
潑左出去嘅水邊收得番。89B衰啲講而家客量係摺淨兩味嘅程度。
睇怕遲下冇埋,搭74A同用80X大老山無敵轉乘 ...
74A都做到頻臨取消邊緣倒不如直接重開89A一次過做曬89X,89B,74A(沙田段),80X好過呢幾線大家鬥禿.:lol
JX9097
發表於 2024-5-21 23:04
天空之神 發表於 2024-5-21 20:41
興田咪有 798
秀茂坪有 88
興田行去德田坐88X仲實際過行落去將轉啦;P
JX9097
發表於 2024-5-21 23:11
AtrHenu 發表於 2024-5-21 21:42
80X有強大的老隧轉乘都支持唔到盤,倒不如直接89B與89X,80X變返做獅隧年代的89A做曬愉翠苑,威院,沙一,麗富 ...
咁縮法的話,89A唔使擺愉翠
直頭擺番沙田圍都可以
樂富有84M
橫頭磡有74A(只限富豪打後)
黃大仙/ 鑽石山/ 新蒲崗有齊74A/ 82X/ 84M
彩虹/ 九龍灣有74A/ 89X
九龍灣打後有89X
基本上冇窿剩🤡
同埋依家雞寮已經有89
(89總站係翠屏北邨)
KG1428
發表於 2024-5-21 23:42
JX9097 發表於 2024-5-21 23:11
咁縮法的話,89A唔使擺愉翠
直頭擺番沙田圍都可以
咁不如把89A市區總站放係麗港城
畢竟觀塘內,在麗港城沒有直車去沙田
天空之神
發表於 2024-5-22 00:12
AtrHenu 發表於 2024-5-21 21:46
74A都做到頻臨取消邊緣倒不如直接重開89A一次過做曬89X,89B,74A(沙田段),80X好過呢幾線大家鬥禿.
...
74A 兜埋大圍都足夠取代89b
最多咪加返幾班車比佢
PC2625
發表於 2024-5-22 07:30
其實第一代大老山隧道路線當中, 80X 可謂走線最直接及往返觀塘快靚正, 對沙角乙明而言更加, 撇開繁忙時間塞車, 車程肯定比屯馬線更快, 是名副其實的特快線, 估不到班次要搞成仲衰過 72 !
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