天空之神 發表於 2024-5-21 20:41

JX9097 發表於 2024-5-21 16:17
佢可能指798A

興田咪有 798

秀茂坪有 88

藍田山有 88X

天空之神 發表於 2024-5-21 20:43

Togepi 發表於 2024-5-21 16:56
將隧轉車站當埋山上

正確,興田版友最愛落山搭車,梗係當哂係不可分割一部分

12Lane 發表於 2024-5-21 21:14

本帖最後由 12Lane 於 2024-5-21 21:16 編輯

KG1428 發表於 2024-5-21 14:59
如果大家咁樣講,我情願把89B搬回觀塘總站
80X可以改兩味算數


潑左出去嘅水邊收得番。89B衰啲講而家客量係摺淨兩味嘅程度。
睇怕遲下冇埋,搭74A同用80X大老山無敵轉乘啦。


AtrHenu 發表於 2024-5-21 21:42

JX9097 發表於 2024-5-21 16:16
九巴擺明保80X棄89B
始終大老山轉乘coverage遠大過獅隧

80X有強大的老隧轉乘都支持唔到盤,倒不如直接89B與89X,80X變返做獅隧年代的89A做曬愉翠苑,威院,沙一,麗富豪,沙乙,秦石,新翠,世界花園經獅隧出黃大仙,彩虹,九龍灣,觀塘服務之後89搬去雞尞做總站加轉乘補償返呢3線部分服務.:lol

AtrHenu 發表於 2024-5-21 21:46

12Lane 發表於 2024-5-21 21:14
潑左出去嘅水邊收得番。89B衰啲講而家客量係摺淨兩味嘅程度。
睇怕遲下冇埋,搭74A同用80X大老山無敵轉乘 ...

74A都做到頻臨取消邊緣倒不如直接重開89A一次過做曬89X,89B,74A(沙田段),80X好過呢幾線大家鬥禿.:lol

JX9097 發表於 2024-5-21 23:04

天空之神 發表於 2024-5-21 20:41
興田咪有 798

秀茂坪有 88


興田行去德田坐88X仲實際過行落去將轉啦;P

JX9097 發表於 2024-5-21 23:11

AtrHenu 發表於 2024-5-21 21:42
80X有強大的老隧轉乘都支持唔到盤,倒不如直接89B與89X,80X變返做獅隧年代的89A做曬愉翠苑,威院,沙一,麗富 ...
咁縮法的話,89A唔使擺愉翠
直頭擺番沙田圍都可以

樂富有84M
橫頭磡有74A(只限富豪打後)
黃大仙/ 鑽石山/ 新蒲崗有齊74A/ 82X/ 84M
彩虹/ 九龍灣有74A/ 89X
九龍灣打後有89X
基本上冇窿剩🤡

同埋依家雞寮已經有89
(89總站係翠屏北邨)


KG1428 發表於 2024-5-21 23:42

JX9097 發表於 2024-5-21 23:11
咁縮法的話,89A唔使擺愉翠
直頭擺番沙田圍都可以



咁不如把89A市區總站放係麗港城
畢竟觀塘內,在麗港城沒有直車去沙田

天空之神 發表於 2024-5-22 00:12

AtrHenu 發表於 2024-5-21 21:46
74A都做到頻臨取消邊緣倒不如直接重開89A一次過做曬89X,89B,74A(沙田段),80X好過呢幾線大家鬥禿.
...

74A 兜埋大圍都足夠取代89b

最多咪加返幾班車比佢

PC2625 發表於 2024-5-22 07:30

其實第一代大老山隧道路線當中, 80X 可謂走線最直接及往返觀塘快靚正, 對沙角乙明而言更加, 撇開繁忙時間塞車, 車程肯定比屯馬線更快, 是名副其實的特快線, 估不到班次要搞成仲衰過 72 !
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