VD6171 發表於 2024-6-25 13:26
所以難怪 MTR 都反對呢四條路線係市中心加站
鐵, 九 都反既話, 睇黎城巴54區線想入屯市都好難:L
1320 發表於 2024-6-25 14:10
鐵, 九 都反既話, 睇黎城巴54區線想入屯市都好難
確實因為咁令到而家城巴四條 54 區路線入唔到屯市
同埋之前有提及過區議員都有份反對城巴 54 區路線停屯市，佢地認為停屯市會加慢車程
同時佢地認為現時停屯市既路線已經有好多，屯市亦有 K54 來往 54 區，所以佢地反對城巴城巴 54 區路線停屯市
反客為主？ 一開波K54係唔應該去紅橋同屯門市嫁播......
VD6171 發表於 2024-6-25 14:24
確實因為咁令到而家城巴四條 54 區路線入唔到屯市
同埋之前有提及過區議員都有份反對城巴 54 區路線停屯 ...
冇嘢嘅
唔停屯市唔夠客咪一直「繁時限定」;P
1320 發表於 2024-6-25 14:10
鐵, 九 都反既話, 睇黎城巴54區線想入屯市都好難
歸根究底都係政府畫線唔夠果斷，明知個站喺隔離順去都唔畫埋入去，而家唔係話特登90度角轉入去而係順勢cut入去㗎咋嘛，搞到咁都方便唔到市民，又疏導唔到K54啲客，無論邊間公司投到呢啲標，都係豬頭骨嚟，唔止54區，好多區都係咁。畫線畫到咁騎呢。
VD6171 發表於 2024-6-25 14:24
確實因為咁令到而家城巴四條 54 區路線入唔到屯市
同埋之前有提及過區議員都有份反對城巴 54 區路線停屯 ...
但係 N50 成功入到，希望係試金石
不過，K54 屯市果個站好阻街
應該踢返去大會堂
天空之神 發表於 2024-6-26 13:20
但係 N50 成功入到，希望係試金石
不過，K54 屯市果個站好阻街
整條半全日55A （54區—屯公三站—觀塘道）囉。K54其實應該停868市中心個站跟住直去新墟
Modern-stage 發表於 2024-6-26 12:47
歸根究底都係政府畫線唔夠果斷，明知個站喺隔離順去都唔畫埋入去，而家唔係話特登90度角轉入去而係順勢cu ...
新招標區基本上都係劃到騎呢
因為要同現有路線「避免重疊」
KU_7002 發表於 2024-6-26 13:30
整條半全日55A （54區—屯公三站—觀塘道）囉。K54其實應該停868市中心個站跟住直去新墟 ...
其實應該停市中心總站261X往粉嶺嗰站，然後下一站就係新墟街市...
GD1570 發表於 2024-6-27 10:25
其實應該停市中心總站261X往粉嶺嗰站，然後下一站就係新墟街市...
咁啲車咪回籠快啲囉