brianso198 發表於 2024-8-24 19:23

SE7378 發表於 2024-8-24 17:23
咁做對 18/18P 早繁客量都應該有利嘅,不過唔知德輔道中有無客搭 18 去北炮? ...

早繁東行18係無服務

Ravenclaw 發表於 2024-8-24 21:18

castanopsis 發表於 2024-8-24 05:39
2朝早東行變18A
每個鐘有三班車,行車時間減咗25分鐘
跳一跳飛機,呢25分鐘可以加俾18啲私牌車,變成載客 ...

我同你既approach唔同...

我只系想辦法將中碼同西營盤2個廢位group埋一車同cut左北炮至嘉亨灣流水...

唔淋住做新客,架野去到北角就會私翻嘉亨灣,唔會比快車北角去西筲...

至於18P水街走但行皇室堡,well...

呢個我冇咩所謂,as long as東行早繁提供18碼頭特班/18A服務既條件系cut 2東行 AND 18P水街走...

至於720系早繁重組,我只系希望佢采用788個approach,720飛舊灣警減班,720A加班兼全部去置地...

然後720東行所有早繁服務由720A置地terminate後私去怡和做(or 循環, whatever),所有720主線去到永和街就落繞道私翻嘉亨灣...

仲有就系720P加一班,同720(西灣河走)+720A各開多一班...

castanopsis 發表於 2024-8-24 21:54

本帖最後由 castanopsis 於 2024-8-24 22:06 編輯

Ravenclaw 發表於 2024-8-24 21:18
我同你既approach唔同...

我只系想辦法將中碼同西營盤2個廢位group埋一車同cut左北炮至嘉亨灣流水...

分返開時段,大家講既嘢可以同時發生
中碼有客既係朝早,之後客少啲船又疏,hea啲都無乜所謂
其實講到 中碼、西營盤 group埋一車做,潛台詞已經係2/18東行合併

cut左北炮至嘉亨灣流水...


唔會比快車北角去西筲

愛秩序灣呢段流水,廢就係廢
但直接cut然後咩都唔補,會唔會惹來反對聲音?

北角 去 筲箕灣/愛秩序灣 俾特快
某程度上唔係覺得好值得做
只係如果要補返啲嘢,會有用過2宜家愛秩序灣做緊個班流水


至於18P水街走但行皇室堡,well... 呢個我冇咩所謂,as long as東行早繁提供18碼頭特班/18A服務既條件系cut 2東行 AND 18P水街走...

同意,18碼頭特/18A,本身個idea就係取代2朝早東行

尷尬既係西營盤
去北角有18X,去灣北要陪西隧車塞落橋
水街+皇室堡,會唔會救得返條線?好難
特別係18P回車唔快,唔似得上面講緊既18碼頭特/18A咁,可以用私牌車做


720飛舊灣警減班,720A加班兼全部去置地... 然後720東行所有早繁服務由720A置地terminate後私去怡和做(or 循環, whatever),所有720主線去到永和街就落繞道私翻嘉亨灣... 仲有就系720P加一班,同720(西灣河走)+720A各開多一班...

可行,無特別大意見
純粹係覺得比較需要執既係720X/722呢組
要諗既係,其實朝早有幾多人要返耀東邨?
如果722朝早東行,掃埋筲箕灣道先屈返上耀東,朝早係咪連720東行都唔使開?

andreweb 發表於 2024-8-25 00:21

qunow 發表於 2024-8-21 18:59
唔通落地底嘅客 會因為2唔兜金鐘而轉搭2號?
(回應相關建議)
個人覺得2號東行,金鐘後如果可以直出海皮;飛走内街及入境處,直去維園,真係幾吸引。:loveliness:
因為兜分域街/軍器廠街,轉出入境處埋站要入慢線,好多時會同過海去紅隧既車一齊塞。
上客/落客完之後,開車去維園要切出去快線;全個過程加埋,都用左唔少時間,特別係繁時。:time:

qunow 發表於 2024-8-25 02:07

andreweb 發表於 2024-8-25 00:21
個人覺得2號東行,金鐘後如果可以直出海皮;飛走内街及入境處,直去維園,真係幾吸引。
因為 ...

但本身客底有幾多?

Victor3942 發表於 2024-8-25 02:08

brianso198 發表於 2024-8-21 19:04
而家個狀態似乎無得搞

特別係722自己太多耀東流水做, 單靠2A 77 99三條真係唔夠做


720x要擴展服務嘅話可唔可以拆個海皮搭筲總直出嘅version呢咁做順便可以攞到啲data睇吓有冇機會幫2x/720喺西筲度分家

Victor3942 發表於 2024-8-25 02:13

本帖最後由 Victor3942 於 2024-8-25 02:16 編輯

castanopsis 發表於 2024-8-24 21:54
分返開時段,大家講既嘢可以同時發生
中碼有客既係朝早,之後客少啲船又疏,hea啲都無乜所謂
其實講到 中 ...
我就唔介意縮短或者取消2號去換取2x/720提升服務嘅:lol

cky 發表於 2024-8-25 04:21

Victor3942 發表於 2024-8-25 02:13
我就唔介意縮短或者取消2號去換取2x/720提升服務嘅

想多了
取消一條線去加其他線班次不是這間公司的風格

SE7378 發表於 2024-8-25 06:04

brianso198 發表於 2024-8-24 19:23
早繁東行18係無服務

Sorry,唔記得咗 18 東行早繁無車 ⋯⋯

brianso198 發表於 2024-8-25 08:34

Victor3942 發表於 2024-8-25 02:08
720x要擴展服務嘅話可唔可以拆個海皮搭筲總直出嘅version呢咁做順便可以攞到啲data睇吓有冇機會幫2x/72 ...

問題係720已經拆到好細,再拆個結果係連720都要跟住減班
頁: 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 [80] 81
查看完整版本: 城巴2號情況