咁改幾好，返富圍樓可以喺正樓下落車都係一件好事
Togepi 發表於 2024-6-29 20:16
秦石自己同新田圍一樣出唔到客都一樣唔會有牙力要頭站
雙向入秦石巴士總站應該冇乜問題
拉上圍邨重點唔係幫補多幾多客，而係好純粹殺一條281M補一條對外線去塞住圍邨班人把口
新田圍同穗禾苑一樣有排受
4eyesryo 發表於 2024-6-29 12:54
唔好FF啦
呢6條線嚟講，288係比其他密
蝦蝦蝦
我睇咁多年以為FF係呢度版規💁🏿♂️
老實講有 281 同 87B ，其實82K 西段好似真係無乜用。
不如殺左 82K ，將281 拉到去美田仲好過，再拉80X 甚至 73A 上山補位。
一係就殺 281，CUT 走 82K 顯田段
selfcloser 發表於 2024-6-30 17:56
新田圍同穗禾苑一樣有排受
圍村有後山
穗禾點比？
只係巴士公司當左係圍村而村內班客嫌遠
ccchhhuuunnn 發表於 2024-6-29 17:55
新田圍長期/咁多年都話冇位
不過有心開嘅280x都開到
但有位擺線嘅拉47x/80x仲有用過有青沙線
80X 擺埋新田圍既話 89 減到 30 都似
大老山轉車站對新田圍既作用似乎都唔大
佢做到既野 89 出到九龍轉車都做到咁制
GU9338 發表於 2024-7-2 09:26
80X 擺埋新田圍既話 89 減到 30 都似
大老山轉車站對新田圍既作用似乎都唔大
佢做到既野 89 出到九龍轉車 ...
放心
80X上唔上新田圍
89B都一樣會減到30@（甚至更過份）
JX9097 發表於 2024-7-2 11:21
放心
80X上唔上新田圍
89B都一樣會減到30@（甚至更過份）
係全沙田嘅車會變30💯
有聲音呻原本新翠上新田圍返學又輸不過唔知有幾多個喇點講都係會就咗啲老人家先