tt777 發表於 2024-7-9 16:59
依家咁樣真係好核突，一去一回仲要時間衰到完全唔知比咩人搭，
如果開埋272P特做埋7-8點空缺都唔會核突過依 ...
冇競爭就係咁
巴士迷A號 發表於 2024-7-9 18:34
冇競爭就係咁
要比較睇埋十四鄉城巴點樣找對外線條數先講
不過當年安達臣同啟德個種玩法似乎已經out左
寧願車班客接駁港鐵算
起碼唔需要擔心長途線客量問題
就算跨區線開到唔少都係度倒米
本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-7-9 18:48 編輯
HG6729 發表於 2024-7-9 18:16
睇見271A行法 收費就已經想死大埔又冇大中 廣福道九龍又冇彌敦道
3流路線想全日?唔好玩啦
...
我反而覺得敗筆係去唔到旺角，冇得一條線做晒油尖旺。
至於去唔到大埔中心我覺得唔係好大問題，連 79X 行郊區都有得做，有富亨邨 + 大元邨打底嘅 271A 應該唔會好大問題。
本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-7-9 18:45 編輯
kay 發表於 2024-7-9 18:39
要比較睇埋十四鄉城巴點樣找對外線條數先講
不過當年安達臣同啟德個種玩法似乎已經out左
十四鄉咪一樣冇競爭（最重要嘅駁鐵線都俾城巴揸住，條 287 根本可以當透明）
估計十四鄉啲線應該都有排先找數，找數之後亦都有排先全日。
正如我喺 148# 嘅留言所講，條短途線喺邊個度先係重點。
asv98.kw131 發表於 2024-7-9 18:43
十四鄉咪一樣冇競爭（最重要嘅駁鐵線都俾城巴揸住，條 287 根本可以當透明）
估計十四鄉啲線應該都有排先 ...
或者咁講
以1+1下限開線似乎超出部份人預期
不過有班落力議員加班應該無難度
2線開車時間極錯
74收費跳嗰1級都幾誇張
271A同74行法少少唔同, 271A富亨只停紅橋同頌雅路(只限尖咀方向)
我諗開車時間預左俾居民圍插
TPCYP 發表於 2024-7-9 19:00
2線開車時間極錯
74收費跳嗰1級都幾誇張
271A同74行法少少唔同, 271A富亨只停紅橋同頌雅路(只限尖咀方向)
已經有
kay 發表於 2024-7-9 18:52
或者咁講
以1+1下限開線似乎超出部份人預期
不過有班落力議員加班應該無難度 ...
都係嘅，50 開線都 2 + 2，條 271A 都應該開 2 + 2。
不過下限應該係 1 + 0，只開去程:Q
74, 271A仲有塞車位喺聖道, 太和又服務唔到, 垃圾逆走。
72K如果順走停太和老麥應該朝早可以避多車位, 但應該無位置容納大批排隊乘客
HG6729 發表於 2024-7-9 18:16
睇見271A行法 收費就已經想死大埔又冇大中 廣福道九龍又冇彌敦道
3流路線想全日?唔好玩啦
...
74 同 271A 算吧啦
咁嘅收費咁嘅走線都係一班去一班回直到永遠㗎啦
加班都難, 更加唔使旨意半全日/全日