kay 發表於 2024-7-14 10:20
其實呢個情況
應該以港鐵站距離去決定邊條線要提早收車
其實2未必適合
同意你講法，中環電車路入黑之後真係冇客，真係有嘅倒返落10或者地鐵都唔係好過份，同樣地東區夜晚去中上環都係冇客，冇必要特登keep 2夜間西行
畀我會建議：
18 2100後只做西行+變返做18p
2 2200後只做東行
5x 2100後只做西行
如果要補償，加2A/81轉10 BBI應該夠，灣仔海皮唔打算補，反正日間都唔見得多人，夜晚只會更加少
唯一唔知可以點搞嘅係2而家0100尾車，可能過咗0000後要開返兩班補數？
Ravenclaw 發表於 2024-7-11 19:42
有咩必要開多條線? 除非你淋住長遠用28食2/18...
夜晚唔會考慮西區開碌到港碼跟2去東區，西區去北角仲慢 ...
開一個新號碼可以當係N2/N18二合為一，只在比較夜嘅晚間時份提供服務，只不過服務時間係2000-0100而唔係0100-0600，所以唔適合叫N車
不過淨係嗰幾個鐘開個新數字會有認知度問題，可能叫18S之類比較好(只是例子)
天空之神 發表於 2024-7-14 11:30
純粹只係補足你cut 一半車既訴求
同當年 967/969 一樣
近深宵真係少客嘅時段，東行出碼頭再好似722咁入電車路，西行入大坑先出返內告，都未算話好唔合理，西區居民唔想兜都仲有5B/10/電車/地鐵搭，但問題係改嚟為乜
Ravenclaw 發表於 2024-7-17 20:25
我將5X東行大道東group埋呢度...
5X東行大道東點解唔索性摺埋啲車放落10號…
qunow 發表於 2024-7-23 23:14
5X東行大道東點解唔索性摺埋啲車放落10號…
做10號即系要去到北角同行禮頓道...
不過咁，淋淋下，其實用5X食入境去皇室堡，換取2入灣碼其實更理想，我悄後改v4...
2 5X 18 呢組野我覺得最盡只可以搞到咁，否則要勞動其他線就好大工程...
Ravenclaw 發表於 2024-7-24 06:18
做10號即系要去到北角同行禮頓道...
不過咁，淋淋下，其實用5X食入境去皇室堡，換取2入灣碼其實更理想， ...
其實入境去銅鑼灣可以好好善用930既
KU_7002 發表於 2024-7-24 18:52
其實入境去銅鑼灣可以好好善用930既
皇室堡喎...
果個位就系剛剛好灣碼4寶都唔到，先要有車咁行...
所以皇室堡有人等車翻東區架，不過我要呢堆人上102/106咁解...
本來應該隊比18做皇室堡，不過新5X會快過18由西區去皇室堡，希望西區有翻d人肯等5X去 皇室堡/聖保碌 果頭...
留意我5X既站位...