kay 發表於 2024-7-21 21:00
如果舊車可以翻生
基本上係連鎖反應
唔係剩係古董巴士咁簡單
正常情況應該係講明指定用途+比其他車輛更嚴謹既驗車先出到牌掛，再唔係都可以用配額制然後逐步放寬
點都唔會係阿豬阿狗話自己架車行得就俾佢出
早幾年前九巴都俾d古董巴士(除咗烏嘴狗、亞比安同大水牛之外)由車廠到展覽會場嘅路上自力行走，唔知係咪當年嘅穿越今昔令巴迷過份狂熱，所以先唔比咁做。
kay 發表於 2024-7-21 21:00
如果舊車可以翻生
基本上係連鎖反應
唔係剩係古董巴士咁簡單
咁英國/澳洲果批已退役巴士車主是否可以批果批車回港再申請牌照行走??
本帖最後由 kei_hk 於 2024-7-22 10:40 編輯
KG1428 發表於 2024-7-21 21:49
咁英國/澳洲果批已退役巴士車主是否可以批果批車回港再申請牌照行走??
...
一般情況下﹐一部專利巴士退役﹐會連同牌簿一併註銷﹐政府就唔會再為部車重新出牌簿及相關出牌事宜。
另外﹐除非有特別原因﹐可以令政府開綠燈豁免排污(氣)限制﹐否則這堆車理應唔符合發牌標準。
即係比你有方法當係一部全新的汽車﹐政府肯重發牌簿﹐都過唔到驗車一關﹐都係無法發牌。
**比人抬副歐六引擎就另計。
tunghang 發表於 2024-7-21 21:09
正常情況應該係講明指定用途+比其他車輛更嚴謹既驗車先出到牌掛，再唔係都可以用配額制然後逐步放寬
點都 ...
依家唔係話好似SF15咁，你想申請特別用途就開特例比你，否則城巴都唔會咁樣出到聲。香港個政策本身就係好嚴苛，呢啲載客巴士一路以來都係除咗牌之後，係唔容許重新再出牌載客，係sf15個背景特別、佢先至可以以另一個身份重新拎到牌。
RyanPun 發表於 2024-7-21 21:59
依家唔係話好似SF15咁，你想申請特別用途就開特例比你，否則城巴都唔會咁樣出到聲。香港個政策本身就係好 ...
SF15 可以番生﹐其中一個好大的因素﹐就係牌簿一直都無做註銷﹐所以有情講。
kei_hk 發表於 2024-7-21 21:57
正常情況下﹐一部專利巴士退役﹐會連同牌簿一併註銷﹐政府就唔會再為部車重新出牌簿及相關出牌事宜。
Except condors in Big Bus for first point
RyanPun 發表於 2024-7-21 21:59
依家唔係話好似SF15咁，你想申請特別用途就開特例比你，否則城巴都唔會咁樣出到聲。香港個政策本身就係好 ...
而家就係講緊叫運輸署對古董車放寬
在今日的大食鬼巴士展覽中，擁有八輛經典巴士的城巴表示會爭取已經退役的經典巴士重新出牌。城巴表示這些巴士雖然具備載客條件，但受法規所限，因曾經除牌而未能重新登記上路甚至載客。城巴董事總經理李卓豪表示參考內地及海外城市的成功經驗，期望能與政府合作，讓經典巴士重新載客行駛，成為香港移動的旅遊景點。
這次相信是近年首次有香港專營巴士公司表明希望能為經典退役巴士重新出牌，未知其他同樣擁有經典退役巴士的巴士公司會否考慮跟隨爭取。
相片由城巴提供