s20131417 發表於 2024-7-24 17:09
而家問題根源在於正苦肯唔肯喺法例上面做配套
俾巴士公司搞吓另類「特色旅遊」
以保持返香港地嘅旅遊城市 ...
一部半部古董巴又或者一個月放幾次無人機煙火
真係對旅遊有好大作用?
盛事經濟都就黎搞彎晒
死因係 係唔係都話佢係盛事
外國人唔黎有好多原因
s20131417 發表於 2024-7-24 17:09
而家問題根源在於正苦肯唔肯喺法例上面做配套
俾巴士公司搞吓另類「特色旅遊」
以保持返香港地嘅旅遊城市 ...
假設﹐那批車的牌簿已經註消﹐就應該唔需要再想可以再重新出牌。
但如果牌簿未註消﹐都仲有一線生機。
排放條例﹐入面有講政府可以為某些車做豁免的。
睇下巴士公司口才如何﹐點去同政府商討了。
點去sell 佢地的計劃﹐政府又肯唔肯接受了。
不過﹐即便批車可以重新發牌﹐是否可以用於載客做生意﹐載客時有無額外條件﹐真係下回分解。
成日話註銷牌簿一定冇得重新出牌
咁請問大巴士批前新記鷹係咩嚟？ :$:$
請問今個週末有無第二場展覽?
JZ3968 發表於 2024-7-26 22:46
請問今個週末有無第二場展覽?
暫時未見善水有特別宣傳:lol
今日在香港仔展出。
現在城巴模式真係改玩快閃模式，想知下次活動幾時搞咪可以問下區議員就知道。
KG1428 發表於 2024-7-28 21:12
現在城巴模式真係改玩快閃模式，想知下次活動幾時搞咪可以問下區議員就知道。 ...
昨日香港仔的區議員知道嗎？
本帖最後由 EvilKo 於 2024-7-29 17:41 編輯
KE7066 發表於 2024-7-21 19:39
運輸署嘅核准用途有「駕駛在送交汽車買賣者或展出者過程中的未登記非左軚車輛」
照理解未必完全係法律罅
...
成句應理解為「送交汽車買賣者」及「送交展出者」(in the course of delivery to a motor dealer or exhibitor)
而送交的人唔應該係「汽車買賣者」或「展出者」本身
所以，假設城巴為「展出者」，則需要由另一間公司送交（例如冠忠?），先可以成立
但係仲有個條件，係「未登記」，英文係「Unregistered」
英文世界入面，Unregistered係解未曾登記、Deregistered係解已取消登記、Non-registered就包晒兩隻
所以如果以英文為准的話，已取消登記車輛係唔可以掛T牌
當然，今日係美麗新香港，所以法律都可以有唔同解讀 :)
EvilKo 發表於 2024-7-29 17:39
成句應理解為「送交汽車買賣者」及「送交展出者」(in the course of delivery to a motor dealer or exhib ...
「送交」個前設要兩個商業機構嘅話
平時落船揸去代理、正常車展都未必符合到
唔係專業法律意見，但呢個可能性似乎好低