sunhoo 發表於 2024-9-3 18:34
拉長純粹為呃錢啫，唔拉長就要減價
而家已經收平咗，參考沙田 / 荃灣過海線係要收 $19.6
講就講九月尾加 通常都拖多個幾兩個月
本帖最後由 Citcalag 於 2024-9-3 19:18 編輯
cnquate 發表於 2024-9-3 18:07
一日未解決頭班車太遲嘅問題，對於返早嗰班嚟講開幾多班都係等於冇
0730都係太遲，去到晉海0750，塞起上來可能去到灣仔0820，仲未計行上公司，返8半既其實都抆抆地。既然開到10班，不如頭車拉早少少，反正後面仲有咁多班
例如0700 0720 0740 0750 0755 0800 0810 0820 0840 0900
下晝都係，尾車對中環來講太早啦，O少少T已經搭唔到，我主張都係現有不變，加頭加尾，例如：
1745 1805 1825 1845
希望未confirm可以再review一下
Citcalag 發表於 2024-9-3 19:12
0730都係太遲，去到晉海0750，塞起上來可能去到灣仔0820，仲未計行上公司，返8半既其實都抆抆地。既然開到 ...
朝早大致同意
下晝可能再遲5分鐘會好啲
即係1750/ 1810/ 1830/ 1850
（更理想係開多兩班，變1730/ 1750/ 1805/ 1820/ 1835/ 1900
Target食哂成個下繁放工時段）
Citcalag 發表於 2024-9-3 19:12
0730都係太遲，去到晉海0750，塞起上來可能去到灣仔0820，仲未計行上公司，返8半既其實都抆抆地。既然開到 ...
開咁早不如坐地鐵啦
仲有得平
JX9097 發表於 2024-9-3 19:32
朝早大致同意
下晝可能再遲5分鐘會好啲
即係1750/ 1810/ 1830/ 1850
收工應該17:00 開始到 19:30 就合理
lionelmessi 發表於 2024-9-3 21:18
收工應該17:00 開始到 19:30 就合理
17:00到19:30有150分鐘得4班/ 6班的話要好疏先做到
除非再開多啲班次先得
HY1012 發表於 2024-9-3 20:00
開咁早不如坐地鐵啦
仲有得平
690S本身都成16.7，搭得都唔預平
cnquate 發表於 2024-9-3 18:27
坑口出到嘅客量又值唔值 2 分鐘一班鐵 + 10 班隧巴？
咁坑口開去清半本身只係5-6分鐘路程
理論上執到兩三個客已經夠填返成本
或者咁講
690S客倉無容置疑係康城
但宜家下繁啲班次，坑口平均都出到十五六個客
你減走呢批坑口客，頂閘既班次變坐滿，80人既班次變65人，成條數即刻唔好睇
講廢，仲有694S將南段墊底
只係入紙，海庭都未批🤭🤭海庭呢關先難過