castanopsis 發表於 2024-8-26 07:56
我係區外人，但作為一個成日搭64K入梧桐寨既人，唔會未感受過
個右轉位係要排隊，但又未去到好致命既級別
...
買餸客最多, 我家人都係73/73A常客, 因為大埔街市買餸價錢/選擇都多過粉嶺區, 街市仲要有廉價熟食中心, 可以順便食埋野:lol
仲有73/73A食埋大窩西上唔到小巴的大埔/太和客, 否則都做唔到聯合班次15分鐘而一車客有70-80人,
星期六早上出大埔有時過完圍頭村會上到一車90人, 多得大窩西一帶綠小班次疏落俾73/73A執左好多雞;P
城巴條79如因無兜廣福道而食唔到呢一大舊客的話, 長遠非繁時開20分鐘客量唔會高得去邊:shutup:
70好耐咩?! 一個下繁62X 268/9C 最少個半鐘一程啦
HG6729 發表於 2024-8-26 08:46
70好耐咩?! 一個下繁62X 268/9C 最少個半鐘一程啦
咁你咪試上下繁坐70，不過依家冇得坐，用私家車嚟試，唔好再J 70
ES464470X 發表於 2024-8-26 08:34
買餸客最多, 我家人都係73/73A常客, 因為大埔街市買餸價錢/選擇都多過粉嶺區, 街市仲要有廉價熟食中心,...
華明客去大埔買餸食飯習慣就古已有之，后山嗰班一早上晒深圳買，超級城班留港消費客好做過都唔定
castanopsis 發表於 2024-8-26 07:56
我係區外人，但作為一個成日搭64K入梧桐寨既人，唔會未感受過
個右轉位係要排隊，但又未去到好致命既級別
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W3週末日中30分時段超級城都會有班客，睇住個ETA夠鐘就會自動自覺行出嚟，講超級城客源少其實又未必
ES464470X 發表於 2024-8-26 08:34
買餸客最多, 我家人都係73/73A常客, 因為大埔街市買餸價錢/選擇都多過粉嶺區, 街市仲要有廉價熟食中心,...
冇錯, 大窩西同華明其實真係好buy 73/73A, 夾15分鐘聯合班次都班班車可以上到半滿以上，下繁直頭可以上滿，但皇后山客會唔會buy 去廣福道我就唔知，不過肯定嘅係，79入咗廣福道嘅話屎水個服務範圍一定少咗，況且超級城都仍然叫勉強做到廣福道，而且係出都客，所以係咪要改79去廣福道？我又覺得未必
HG6729 發表於 2024-8-26 08:46
70好耐咩?! 一個下繁62X 268/9C 最少個半鐘一程啦
70唔停站唔塞車可能個半鐘得😂😂😂
selfcloser 發表於 2024-8-26 11:53
70唔停站唔塞車可能個半鐘得😂😂😂
唔係話喪強做到一個鐘咩？
Choi 發表於 2024-8-26 12:36
唔係話喪強做到一個鐘咩？
你問返喪強
要視乎79嘅乘客嘅年齡層，老人家對行大商場，去大埔超級城興趣甚低，佢哋嘅生活一般圍繞買餸同老友記聚腳，一定揀大埔墟街市（公園仔），而廣福道巴士站附近又有工聯會睇醫生就食正呢班客。我都幾肯定可以同你講大部分老人家唔會願意由超級城嗰個站行過去，尤其係外區人。相反後生仔就鍾意行商場，見到搭73/73A嘅後生乘客有啲人都唔介意行多兩步，由舊墟公園嗰個站穿隧道入返超級城。我個人自己會支持79改返入廣福道，唔睇價錢嘅情況下可以做到同站轉乘出九龍各區嘅車。