m_rd08 發表於 2024-8-28 18:24

運輸署建議A47X增加繞經白石角特別班次

https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/25999/TT_26_20240905.pdf

kingkonghi 發表於 2024-8-28 18:27

計完數都係30分鐘一班特別班次
姐係又要焗返工同收工時間兜入去?

kitarolo 發表於 2024-8-28 19:20

本帖最後由 kitarolo 於 2024-8-28 19:24 編輯

kingkonghi 發表於 2024-8-28 18:27
計完數都係30分鐘一班特別班次
姐係又要焗返工同收工時間兜入去?
幾乎祗能用A47X做白石角
亦可能越嚟越多班次入去
咁我寧願佢隔班途經 正如
之前討論所講 優勢得返珠橋

2076 發表於 2024-8-28 19:28

kitarolo 發表於 2024-8-28 19:20
幾乎祗能用A47X做白石角
亦可能越嚟越多班次入去
咁我寧願佢隔班途經 正如


A47X 剩係兜大學站比人轉 272A 會唔會算係中間著墨的方案?不過 E41 真係行得快,A47X 係尷尬,就算唔行白石角都輸。

kitarolo 發表於 2024-8-28 19:32

2076 發表於 2024-8-28 19:28
A47X 剩係兜大學站比人轉 272A 會唔會算係中間著墨的方案?不過 E41 真係行得快,A47X 係尷尬,就算唔行 ...

白石角就係話唔想拎行李
上落巴士兩次,如果轉車收貨
272X來往青沙有5條A線可轉車

s3n370 發表於 2024-8-28 19:42

搭過A47X經魚翅城及白石角特,班客唔似介意兜白石角

Fuk19805 發表於 2024-8-28 19:48

s3n370 發表於 2024-8-28 19:42
搭過A47X經魚翅城及白石角特,班客唔似介意兜白石角

中咗伏啫;P
兜入去冇咗成半個鐘,坐E41都快過架A47X,仲要平一半

s3n370 發表於 2024-8-28 19:52

Fuk19805 發表於 2024-8-28 11:48
中咗伏啫
兜入去冇咗成半個鐘,坐E41都快過架A47X,仲要平一半

呢班車通勤客多,感覺上兜魚翅城白石角無後勤東涌咁惡頂。

同埋多十分八分唔奇,半個鐘有冇吹大佐?

chanvito 發表於 2024-8-28 19:53

s3n370 發表於 2024-8-28 19:42
搭過A47X經魚翅城及白石角特,班客唔似介意兜白石角

因為番到大埔1805架特車會拖1835班正常班次,喺巴士站企多半個鐘等下一班同上車兜多半個鐘都冇分別

s3n370 發表於 2024-8-28 20:00

chanvito 發表於 2024-8-28 11:53
因為番到大埔1805架特車會拖1835班正常班次,喺巴士站企多半個鐘等下一班同上車兜多半個鐘都冇分別
...

我搭果陣呢班特仲未經博覽館。

而新增特車連魚翅城都唔停。
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