tina 發表於 2025-12-30 12:46
30/12 68A往青衣機鐵站YN3849（Max Cap 146）20@1
1120 朗屏總站 +21122 家計會 +31126 水邊 01126 元朗 ...
似乎屯門區內分段都做到啲成績出來
呢啲時段上77個客，算可以接受
如果唔係九巴算死草，其實條線應該再加密少少
屯轉有一堆位係68A先到，等20分鐘真係有啲耐
隔離講好咗要貼出來既倉底舊貨
96 往大埔
12/11/2023（星期日）
班車 1037到大老山，1044到馬料水碼頭, 1049到白石角變電站
但後面一段無再數上落客
到站時間車站上客數落客數車上人數
銀澳路前1010
1014銀澳路414
1015寶盈花園014
1016將軍澳站620
1019將軍澳中心424
1023將藍隧道125
1027偉樂街1224
白石角上客7
總客量33
另一單係近期既早繁北行
96 往 大埔
17/12/2025（星期四）
車上客量數咗兩次（上車數+白石角數）
中間有三人既誤差
估計係科學園大批客落車既時候，數漏咗三個
請見諒
到站時間車站上客數落客數車上人數
銀澳路前2020
銀澳路12131
08:01將軍澳廣場1849
08:05將軍澳站1059
08:07將軍澳中心3161
08:13將藍隧道162
茶果嶺道62
08:17偉樂街2262
大老山隧道755
08:35馬料水碼頭451
08:36香港生物科技研究院
645
08:37科學園第一期1629
08:38科研路1415
08:40雲匯1115
08:41白石角112
08:48運亨樓111
總客量67
將軍澳北321
寶邑路311
科學園45
另外沿途睇對頭車客量：
茶果嶺道 - 96窗口位滿
偉樂街 - 88X頂閘入沙田
觀繞 - 對頭T80拖卡，前車坐七八成，後車20人，798大半滿，東隧線無車要企，74E近坐滿，74X坐5成，85S大半滿
馬料水碼頭 - 74x坐滿，85X窗口位
科學園第一期 - 277E企人，74X企幾個，270A/73X坐九成
吐露港公路 - 270B北行特班坐4成
castanopsis 發表於 2025-12-30 18:26
似乎屯門區內分段都做到啲成績出來
呢啲時段上77個客，算可以接受
如果唔係九巴算死草，其實條線應該再加 ...
10分鐘前仲有㗎63X
只不過都可以證明到614有幾廢嘅
castanopsis 發表於 2025-12-30 18:48
另一單係近期既早繁北行
96 往 大埔
其實都咩大變化可以講
成日話改走線快啲入大埔
但如果唔諗埋後面去遠啲
其實都填唔滿嗰50個空位
tina 發表於 2025-12-30 20:27
10分鐘前仲有㗎63X
只不過都可以證明到614有幾廢嘅
始終有一邊做唔到聯合班次
另外屯轉都係得68A去青衣站
leungky0528 發表於 2025-12-30 20:34
其實都咩大變化可以講
成日話改走線快啲入大埔
但如果唔諗埋後面去遠啲
96有部分班次係會頂閘
不過主要都係靠科學園返放工
我數呢班就無想像中咁多人，係唔知長假前後唔知有幾大影響
你見我報，對面新界東其他線客量都唔係好客
如果問有咩可以做
平日將軍澳客既通勤方向，教大>工業邨>白石角 咁行
平日大埔人既通勤方向，skip白石角科學園，將隧>調景嶺>入境處>工業邨 咁行
假日班次，skip白石角
應該會食得正好多
不過佢收呢個價位，行車時間真係不成比例咁長
可能九巴都唔想點搞
castanopsis 發表於 2025-12-30 23:03
96有部分班次係會頂閘
不過主要都係靠科學園返放工
我數呢班就無想像中咁多人，係唔知長假前後唔知有幾大 ...
運吉唔批，想搞都無用
castanopsis 發表於 2025-12-30 22:52
始終有一邊做唔到聯合班次
另外屯轉都係得68A去青衣站
佢有心嘅可以整63X屯轉/屯市起載車嘅
屯轉走68A都可以落荃灣轉4_M嘅，反正68A都要兜落去
tina 發表於 2025-12-30 23:38
佢有心嘅可以整63X屯轉/屯市起載車嘅
屯轉走68A都可以落荃灣轉4_M嘅，反正68A都要兜落去 ...
不時都聽到有人話 屯轉>洪水橋 服務差
起載車個問題係，固定開車時間既話，跟住正線尾就無作用又燒錢
成日都覺得，應該要有機制，睇住ETA攝特別班次
可能屯轉擺架車喺度，有邊區個間距超過15分鐘，就攝架車清客咁
唔知欖隧啲265M有無咁試過咁玩？