ate214 發表於 2024-10-4 11:37
同樣係香園圍
56+B7反對都有可能
請問紅橋點樣56轉B7?
EvilKo 發表於 2024-10-4 11:47
請問紅橋點樣56轉B7?
總之就係 果個站($2)賓客原本得黃巴去到口岸獨家，黃巴覺得唔可以有第二間公司停呢個站等($2)賓客去到第二個口岸對佢造成損失
EvilKo 發表於 2024-10-4 11:47
請問紅橋點樣56轉B7?
建生/兆康出發可以去更近既紅橋(+現時搭二計一)
唔再係全城巴組合
toyl 發表於 2024-10-4 11:55
總之就係 果個站($2)賓客原本得黃巴去到口岸獨家，黃巴覺得唔可以有第二間公司停呢個站等($2)賓客去到第 ...
港珠澳同機場都係口岸之一嘅。
toyl 發表於 2024-10-4 11:55
總之就係 果個站($2)賓客原本得黃巴去到口岸獨家，黃巴覺得唔可以有第二間公司停呢個站等($2)賓客去到第 ...
比你做埋最平港九去深圳灣仲想點？？😂😩
dennis28a 發表於 2024-10-4 10:16
運輸署兩條 Golden Rule：
- 唔可以唔可以行開源道、敬業街同迴旋處出入觀碼（平日+假日）
- 駿業里、觀塘 ...
如果係咁黃巴有機會減E22或E22A車交數
黃巴想E線全面撤出機場
本帖最後由 巴士迷A號 於 2024-10-4 12:34 編輯
HR1377 發表於 2024-10-4 12:15
如果係咁黃巴有機會減E22或E22A車交數
黃巴想E線全面撤出機場
「全面撤出機場」，係咪笑話嚟:lol
就當有quota論，A22、A29、E22都未完全去翻疫情前嘅班次水平，何來冇quota
信佢講嘢:lol
HR1377 發表於 2024-10-4 12:15
如果係咁黃巴有機會減E22或E22A車交數
黃巴想E線全面撤出機場
40P 69C 咪又有得提升服務.
Quote 論唔公開透明, 同炒花生冇乜分別.
HR1377 發表於 2024-10-4 12:15
如果係咁黃巴有機會減E22或E22A車交數
黃巴想E線全面撤出機場
首先，E線唔可能「全面撤出機場」
其次，城巴自己都想打E22A主意拆E28/ E29
（即係唔會減到車）
所以都唔會work
至於A29，對於城巴嚟講都係金蛋一隻
點都唔會搞佢
HR1377 發表於 2024-10-4 12:15
如果係咁黃巴有機會減E22或E22A車交數
黃巴想E線全面撤出機場
借咗去香園圍D車都未還，其實係咪唔會還架喇？