本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-10-11 16:59 編輯
正常討論、評分（最多加埋抽水）都要被興奮，真係唔知邊個先最興奮
咁容易興奮真係唔好成日出街，特別係乘搭公共交通工具好容易惹人誤會，自己揸車條女捱巴士（仲要教埋無敵轉車或行路大法享受尾站直入／出）就啱
kay 發表於 2024-10-11 15:32
不過今時今日計25 30應該就係乾塘
好似690都因為690S抽乾早繁
296M成條H線咁款都未突破30/提早收工
算大發慈悲;P
castanopsis 發表於 2024-10-11 16:21
如果單純係改行承啟道，唔係無得考慮
但樓上原post講緊減車，應該係指縮去啟德
咁就難啲啦
紅土繁時有需求
完全縮走唔可能
同埋縮去啟德意義何在？
真係好景到797入完去，又要拉多條297咩:L
violet 發表於 2024-10-11 14:04
我就寧願等巴士/鐵都唔會搭的士，一嚟貴二嚟個人唔知點解唔鍾意搭的士
不過其實而家好多時揸車油費都平 ...
的士純粹係「優越感」
就好似啲中產屋苑鍾意坐3+2邨巴都唔要雙層巴士一樣
JX9097 發表於 2024-10-11 17:52
的士純粹係「優越感」
就好似啲中產屋苑鍾意坐3+2邨巴都唔要雙層巴士一樣
...
講得的士 Uber 就梗係即 call 即上即走
係實際優點而唔係買優越感
你九唔搭八拎泥鯭的出嚟講真係莫名奇妙
巴士都有 eta 嘅年代
要等客唔知等到幾時嘅交通工具根本係俾科技淘汰
話你離地又唔係，因為思維係有浸酸醙臭味
又要的士走線又要巴士價錢
人地講的士你個腦竟然會 load 到泥鯭的，傻的嗎
ccchhhuuunnn 發表於 2024-10-11 16:57
296M成條H線咁款都未突破30/提早收工
算大發慈悲
296M做醫院學生生意可能仲好搵過297
不過佢真係夜晚8點後就冇存在價值;P
JX9097 發表於 2024-10-11 17:52
的士純粹係「優越感」
就好似啲中產屋苑鍾意坐3+2邨巴都唔要雙層巴士一樣
...
所以我唔同意啲人話駕駛人士唔揸車嗰時就一定係搭的士，其實剩係計我識嘅駕駛人士都唔少會搭搭巴士/鐵，反而的士唔會考慮，始終有啲地方例如油尖旺都係搭車方便多揸車，雖然如果有免泊，油費會平過車費，尤其多人
poondriver 發表於 2024-10-11 19:30
296M做醫院學生生意可能仲好搵過297
不過佢真係夜晚8點後就冇存在價值
學生客？我諗得景X同埋住尚德嘅迦X主恩學生會搭296M
ccchhhuuunnn 發表於 2024-10-11 16:54
正常討論、評分（最多加埋抽水）都要被興奮，真係唔知邊個先最興奮
咁容易興奮真係唔好成日出街，特別係乘 ...
搭巴士都叫捱？咁係咪要爬山、遊水先舒服
3ASV174 發表於 2024-10-11 19:24
講得的士 Uber 就梗係即 call 即上即走
係實際優點而唔係買優越感
我回緊你三/ 四個夾份坐的士啫
可能你「交遊廣闊」啦
下下都有三四個朋友齊齊坐將軍澳
Btw, 話你知
周不時你有錢都call唔到的士/ Uber
可能你坐得98C多，唔太了解「行情」
贈你幾句
「好客之道，唔過隧道
近嘅唔做，遠嘅兜路」