kc_loo 發表於 2024-10-12 23:19
入啟德唔見得有邊條成功
可能係我唔知
唔贊同297改去啟德
不過啟德仲喺發展初期，體育園有幾多客亦係未知數
Togepi 發表於 2024-10-12 11:39
醫院客同學生客講真唔會好多半價
搭巴士嘅主要都係中學生, 中學生係冇半價的, 如果有我諗唔少學生線一早 ...
其實超過65歲既$2客
巴士公司入袋係半價定全費？
不過無論如何
296M咁既客量，話好過297就真係難啲
297最低限度繁時有一堆班次坐滿/頂閘
就算過咗繁時，順向多數都有三四十個
部分客量難睇既班次，又有 九龍灣<>紅土 幫補
講營收差，應該唔到佢
本帖最後由 poondriver 於 2024-10-14 09:34 編輯
castanopsis 發表於 2024-10-14 00:26
其實超過65歲既$2客
巴士公司入袋係半價定全費？
唔係吹架 296m 車又用得少 里數又少 仲要開單層
大線非繁得十幾個上公路個時 296M一個單可能上左三十幾件蝕得少過297就應該唔會既 但我諗係海軍鬥水兵差唔遠咁
就正如到而家有人都仲係唔信98d係蝕錢線咁
今朝98C個班次好亂，eta冇show但5分鐘內黎咗3架98C
castanopsis 發表於 2024-10-14 00:26
其實超過65歲既$2客
巴士公司入袋係半價定全費？
半價咋，除非條線本身冇65歲半價優惠，例如260
poondriver 發表於 2024-10-14 09:33
唔係吹架 296m 車又用得少 里數又少 仲要開單層
大線非繁得十幾個上公路個時 296M一個單可能上左三十幾件 ...
98D點會蝕，每班車有十個正價客就收到$109
violet 發表於 2024-10-14 17:31
98D點會蝕，每班車有十個正價客就收到$109
條線要幾多錢先為到皮？
poondriver 發表於 2024-10-14 09:33
唔係吹架 296m 車又用得少 里數又少 仲要開單層
大線非繁得十幾個上公路個時 296M一個單可能上左三十幾件 ...
可惜係296M大部份時間一個單都上唔到30個
violet 發表於 2024-10-14 17:31
98D點會蝕，每班車有十個正價客就收到$109
講到98C 係TKO 最賺錢, 98D 都要蝕,
事實睇班次就睇唔出
呢度班人興講既士公司利益, 可能巴士公司今次大發慈悲做善事
之前都有人講, 上山線零年損耗比平地大
仲要咁長路線唔多流水, 真係咁賺?
本帖最後由 poondriver 於 2024-10-14 21:54 編輯
kc_loo 發表於 2024-10-14 20:55
講到98C 係TKO 最賺錢, 98D 都要蝕,
事實睇班次就睇唔出
呢度班人興講既士公司利益, 可能巴士公司今次大 ...
就係98C有流水 98D冇 客源單向仲衰多樣用車多又編得差
佢有D車可能全日三份一時間係唔做生意運車運空氣