laikingsouth 發表於 2024-11-7 11:43
係嘅，但不過我好多時都見鯉魚門道西行嘅龍尾去到藍田站。。。
再者，以城巴角度一定想呢條「619T」（如 ...
鯉魚門道流量大但同時去得亦快
所以唔似啟田道咁人車爭路同塞燈
城巴想做都得
但只限佢自己時段
九巴中咗安峯支標應該唔會想玩
HR1377 發表於 2024-11-7 13:17
如果想有深水埗特快應該搵214開分支，不過117系營辦商有機會嘈
講真安深線好難與其他線重組，13D有牛頭 ...
石礦場有鑽石山線，變相搵 214 開分支線嘅誘因相對較低
重組安深線初衷係來自想做一條樂華版 2X
13D 正正食晒大角咀甚至亞皆老街呢啲位置，再俾返條快線去旺角比石礦場，安深線就可以安心做特快
13D 東段會維持行牛頭角道同秀茂坪，做埋貴價觀塘流水
本帖最後由 HR1377 於 2024-11-8 10:55 編輯
10598C 發表於 2024-11-7 19:43
石礦場有鑽石山線，變相搵 214 開分支線嘅誘因相對較低
重組安深線初衷係來自想做一條樂華版 2X
問題係安峯至深水埗招標線做埋聯合醫院至九龍、眼科醫院
如果整安峯版2X （213D改安峯做總站），13D延長去安峯，曉麗苑、曉華大廈、曉光閣一帶可以搭什麼車去九龍眼科醫院？(招標線經曉光街)
N年前未有招標線，這裡有人講過九巴曾建議93K 95縮短至石曠場
HR1377 發表於 2024-11-8 10:39
問題係安峯至深水埗招標線做埋聯合醫院至九龍、眼科醫院
如果整安峯版2X （213D改安峯做總站），13D延長 ...
以安達安泰發展經驗，運吉應該會保守地要九巴開哂招標線先再重組，呢度都起碼多兩年
到時中九龍通將軍澳可能已經影響到93K
然後95就因為仲有嗰少少獨市而會被翠林反對
唔經秀茂坪都可能俾人投訴無車去彩虹道
總之點都唔會順利......
leungky0528 發表於 2024-11-8 11:40
以安達安泰發展經驗，運吉應該會保守地要九巴開哂招標線先再重組，呢度都起碼多兩年
到時中九龍通將軍澳 ...
如果跟返招標規則，中環過海線和九龍站兩條招標線應該兩繁單向服務，但九巴想中環過海線直接全日，不知道TD批不批准。
而富蝶邨招標線開辦不久後，遲d將會有現有路線延長
至於石曠場來往尖沙咀，估計九巴將213X延長至安峯，令石曠場一帶有全日巴士來往尖沙咀
本帖最後由 Toz 於 2024-11-8 19:47 編輯
HR1377 發表於 2024-11-8 11:56
如果跟返招標規則，中環過海線和九龍站兩條招標線應該兩繁單向服務，但九巴想中環過海線直接全日，不知道 ...
213X再上去真係好兜下
改特別班做213E開全日，安泰開，上石礦場，出繞道，咁就差唔多
唔係走左車搭電梯落去都追到就無癮了
同埋可以做返九展轉乘
從房委會招租文件知悉，安達臣安秀苑的預計入伙日期為明年三月：
link
不知可有部份招標路線會同時開始服務？