睇嚟廣福道轉車都係照減$4.2
ccchhhuuunnn 發表於 2024-11-20 19:14
272S $8.3/38min
74P $11.1/60min
You sure?
咁你行程燒既錢唔使計？
你 272S 仲要吉車出去先有第 2 轉客
74P 縮短去大學山，隨時做得返出市區客
而家搵 74 做根本有問題
lsc04d11 發表於 2024-11-20 22:17
有站長長期管理嘅話，叫排緊隊嘅客去71b個位或其他位上車，唔兜都得啦。。。不過個站長好快申請調走或辭 ...
巴士公司要求係指定位置上落乘客，
咁站長又點會走去做呢啲吃力不討好嘅工作？
Btw, 先前278A入聯和墟總站又係，
呢間嘢坐寫字樓嗰班真係唔使理前線運作咁，
咪又等投訴囉，睇吓佢咁樣玩到幾耐~
TP人 發表於 2024-11-20 23:23
73星期六日有唔少客大埔中心上
而家同73B同一條隊返大窩西北區好地地
為方便泊車竟然要人同72X往富蝶排一條 ...
第一段唔comment
第二段根本係總站車要喺前 中途車要喺後咁解啫 如果272X係後面 可以泊喺總站嘅車位卡會少左除非位位車長都唔介意為左咁樣兜一個圈先上客或者直接喺外線上客
（參考：E43東涌碼頭總站 一係司機早2分鐘開車兜個圈泊埋去上客位 一係就直接叫客出嚟外線上（兼叫乘客小心睇路 小心路過的其他巴士）
往富蝶方向, 唔應該入九龍方向同一條坑, 咁樣好有可能會上錯車.
chanvito 發表於 2024-11-20 16:54
即係出旺角要食兩次總站出站支燈
唔一次過大執埋啲位？
其實可唔可以將72X總站車坑行車方向對調，順便將71B搬埋入去，原71B分站俾72X往富蝶方向使用
話說其實72X平時私牌轉載客成日都咁上客，如果咁上嘅話可以慳一次轉圈，但係就會好似71B咁塞死成個總站
不過72X延長後入大埔方向電牌會轉頁，大埔中心同大埔富蝶輪流交替
本帖最後由 al2_er4295 於 2024-11-24 19:26 編輯
九巴APP啲奇怪劃線又出現了...:lol
其實個路口要改做左轉直入內坑都可以,
不過就要解決咗嗰個位長期泊住兩架死車嘅狀況先
al2_er4295 發表於 2024-11-24 19:22
九巴APP啲奇怪劃線又出現了...
其實個路口要改做左轉直入內坑都可以,
自欺欺人嘅劃線;P
但個路口唔可以咁改，
咁多反方向車轉右（71K/74K/A47X/ 8pm後 73X/75X/271)，轉左又有 E41，
如果咁改72X 直接左轉入坑時同呢埋線嘅對頭車炒埋一疊都似