下晝就轉場去西日本鐵道既開放日。首先去返小倉站轉新幹線，再喺博多轉普通列車去天拝山站，最後行過去朝倉街道站搭西鐵。
搭西鐵去到筑紫站之後就有免費接駁巴士去筑紫工場
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由6000形改造而成既觀光列車「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO」，當日有好多人排隊入去參觀
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車輛展示區（3000形、從5000形改造而成既救援車兼檢測車911編成）
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7000形
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本帖最後由 cyc_yin 於 2025-3-5 18:59 編輯
另一邊有天神大牟田線・貝塚線開業100周年head mark
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車身既100周年塗裝
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洗車體驗班次，種別幕就顯示2010年廢除既「直行」班次
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運送路軌既工程車
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工場入面就有車體吊起・放下示範
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未塗裝既7000形
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用6000形真車既模擬駕駛體驗
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Office入面有展櫃，展示歷年事故、失誤既相片同相關零件
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參觀完就搭西鐵去「紫」站，再行過去JR二日市站轉車返歸
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相隔多年再次去到正雀工場參加「阪急レールウェイフェスティバル（阪急Railway Festival）」。今年就首次連續兩日都舉辦，但都係需要事先報名同抽中先可以入場。
我既入場時間屬於最早嗰批，一去到就可以見到無乜人既1300系同2300系，之後旁邊就開始有人排隊入去參觀
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左邊係SDGs Train，右邊就有座席指定服務「PRiVACE」既head mark
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遠處有當時尚未投入服務既2000系
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保存喺度既上一代2300系
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車庫內另一列1300系
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由1300系嗰邊上車，先影下佢既駕駛台（因為大家都塞喺入面排隊，所以無影到車廂）
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2300系既座席指定車卡
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兩邊車門之間架上橫渡板，可以咁樣行過去2300系
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PRiVACE既座椅
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2300系既一般座位
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2300系駕駛台，更加電子化
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車庫另一邊既8300系，左邊遠處係休車中既5100系
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入庫既3300系
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架線作業車
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牽引車
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需要預先網上報名抽籤先買得到既座椅布坐墊、紙巾盒套，採用阪急傳統既安哥拉山羊毛質料。另外一邊就有人人都買得既杯墊，可以用100円就買到
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神戸線既8000系喺度檢修中
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另一邊車頭就參與車體吊起・放下示範
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不過工場中間既空中走廊、支柱令到大家好難影到車頭全貌
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來自伊丹線既2卡7000系，當時佢喺度改造成一人控制，之後就轉到箕面線
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官方Youtube阪急電車館館長既talk show
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本帖最後由 cyc_yin 於 2025-3-6 16:34 編輯
下晝就轉場去到山陽電車東二見車庫既開放日（3050系、5000系、6000系）
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三款車既方向幕都固定喺山陽電車既特急班次，5000同6000系就配上直通特急以前用過既大阪/姬路Liner副標
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3050系鋼製車
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左邊係阪神8000系
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右邊遠處有保存落黎既2000系鋁合金車同後面既3000系鋁合金1次車
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本帖最後由 cyc_yin 於 2025-4-5 19:54 編輯
前情提要：5000系5703編成（前稱5006編成）有4卡因為翻新完就即刻喺阪神尼崎車庫撞車，最後喺22年報廢（23年既開放日都仲可以見到）。去到24年，從5008編成翻新出黎既2卡車又用返5703、5803做車號
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車卡橫移台示範
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好多攤位都同上年開放日一樣內容
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道碴平整車
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