本帖最後由 XZ4201 於 2025-2-26 13:43 編輯
講起87d，其實我一直想知早繁順向多唔多學生係沙田上車出九龍返學，而逆向上繁學生+石門通勤客又有冇，因為下晝三點幾，我見佢喺拔萃個站兩個方向都上好多學生客:lol
FBI2 發表於 2025-2-24 18:14
以前81c日頭十分架都爆，而家日間20分架都唔掂，你話呢？
當然，晚飯後返沙田都仲ok既 ...
呢樣野特工兄你清楚過我好多，廿年前我都係啱啱出世冇幾耐;P
wkloken2021 發表於 2025-2-25 22:49
80X由特快變特慢，兜晒水泉澳同黃泥頭最少行多20分鐘，邊個諗呢d咁攞命嘅嘢出嚟？ ...
拉長啲有藉口收貴啲😂
988/382 唔拉埋入GO PARK?
manhon951 發表於 2025-2-26 15:40
988/382 唔拉埋入GO PARK?
睇個勢, 似會拉埋入go park。
以前682X得一班都坐唔滿。就算現在多了人住白石, 我都唔覺得可以開到4班車烏溪沙站直出。
如果倒返轉, 烏溪沙站直出青沙及西隧去中上環就另一個故事。
castanopsis 發表於 2025-2-26 06:07
前排傾80X既時候
心入面已經隱約覺得83X/80X合併幾符合九巴口味，點知真係上RPP
沙田圍/沙角有88X搭，都仲 ...
博康睇下邊座囉，近水仔嗰幾咗去水仔上車都還好嘅（實際唔多人咁做），遠啲嘅座數 同乙明就真係放棄;P
Togepi 發表於 2025-2-26 17:18
博康睇下邊座囉，近水仔嗰幾咗去水仔上車都還好嘅（實際唔多人咁做），遠啲嘅座數 同乙明就真係放棄
...
近鐵嘅坐鐵
唔近鐵等廿分鐘坐多半個鐘先入隧道🤭