三隧分流後 西隧日日塞到爆 西隧線有無分流去 東隧 紅隧
本帖最後由 1320 於 2025-3-7 14:11 編輯三隧分流後 西隧日日塞到爆, 特別係8點半後,西隧線有無分流去 東隧 紅隧 既可能? 特別係去 港島東 既線, 有無可能改行 紅隧/東隧
不過最大難度會唔會係 轉乘網絡? 特別係 960X/960B/968X.........反而962C/969C改用東隧會唔會比較易? 952C就因為要做 炮北, 只可以改紅隧
988——》382？ 你不如諗下如果改行其他隧道會有咩塞車位
改完之後會唔會快左 本帖最後由 1320 於 2025-3-7 14:32 編輯
6516 發表於 2025-3-7 14:20
你不如諗下如果改行其他隧道會有咩塞車位
改完之後會唔會快左
等到 中九龍幹線 用得, 其實用東隧唔係無可能 (現時荔景 出口都係塞) , 不過要睇睇到時交通流量既變化
叫政府西隧加多少少價會唔會有效啲?
橫掂政府話財赤連兩蚊搭車都要縮
加隧道費既可以增加收入又有助減少擠塞
應該就馬上做
1320 發表於 2025-3-7 14:30
等到 中九龍幹線 用得, 其實用東隧唔係無可能 (現時荔景 出口都係塞) , 不過要睇睇到時交通流量既變化
...
你自己諗諗東九龍幹線西面出入口喺邊度先講啦...
ma212223 發表於 2025-3-7 14:42
叫政府西隧加多少少價會唔會有效啲?
橫掂政府話財赤連兩蚊搭車都要縮
呢個的確係最有效, 最好三隧繁時都加
GD1570 發表於 2025-3-7 14:49
你自己諗諗東九龍幹線西面出入口喺邊度先講啦...
去到西九急轉彎唔入西隧就好似歐偉倫咁單刀橫傳一樣:lol
1320 發表於 2025-3-7 14:54
呢個的確係最有效, 最好三隧繁時都加
降低港島重要性好過加隧道費
入境處/稅局總部已不再係灣仔
JX9097 發表於 2025-3-7 14:55
去到西九急轉彎唔入西隧就好似歐偉倫咁單刀橫傳一樣
大西北行東隧會畫出大大個己字，不如留返行西隧好過
新界東北線改行東隧似就make sense少少，不過唔知而家三隧分流後大老山北行下繁仲塞唔塞？
不過可考慮畀港島東返大西北線加紅隧替代路線（飛走西隧口），唔洗塞林士街天橋
更甚，抽幾班952-969變銅鑼灣後直接經紅隧返大西北，分分鐘快過而家漫游電車路