AtrHenu 發表於 2025-4-4 05:51
原來19,600,13...等安記新線可以係調動時用歐五.(而唔係清一色電巴)
攝張「加班車」紙牌搞掂
tommy14D 發表於 2025-4-3 21:13
以前冇巴士到底點返🤣
除非好似機場三跑嗰啲陸路去唔到, 大部分行路解決.
tommy14D 發表於 2025-4-3 21:13
以前冇巴士到底點返🤣
有包車 每朝安泰都有旅遊巴車工人上去
AtrHenu 發表於 2025-4-4 05:51
原來19,600,13...等安記新線可以係調動時用歐五.(而唔係清一色電巴)
新聞稿一早已經寫明「主力」以零排放電巴行走
所以派咩其實都冇問題
KU_7002 發表於 2025-4-2 09:41
78X同55無轉乘優惠，係咪屎水仲未履行招標承諾？
我指既係 50、79X 西九龍轉到既車，同 55、78X 東九龍轉到既車。
倒如 78X 去到啟德仲轉到 20A 果隻玩法。
本帖最後由 TuNg''=) 於 2025-4-5 17:12 編輯
kay 發表於 2025-4-2 09:26
咁當初619X個實驗係
飛觀市港島行返北炮
會好過兜觀塘而直去灣仔
其實應該爆多條X619, 停返秀茂坪道但唔行北角CWB, 直去中上環, 去程 灣北金鐘做唔做, 定中灣繞直達皇后像廣場 可以討論
而家19多唔多安泰人搭?
畢竟214貴D, 繁時甚至登車都有困難
而600受唔受安達安泰歡迎? 唔洗落山就有一程車
600似可以全日 呢條走線將來入哂伙 應該有客量保證
見到有架92周年今日上左山操，唔似for 600，但上面咩都無好難想像仲有線短期開
本帖最後由 leungky0528 於 2025-4-5 14:13 編輯
TuNg''=) 發表於 2025-4-5 13:15
其實應該爆多條X619, 停返秀茂坪道但唔行北角CWB, 直去中上環, 去程 灣北金鐘做唔做, 定中灣繞直達皇后像 ...
響有其他車選擇下
19安泰落行去安達唔係大部人嘅可接受步行距離
不過減輕哂213D、214同290X壓力就係有嘅
leungky0528 發表於 2025-4-5 14:12
響有其他車選擇下
19安泰落行去安達唔係大部人嘅可接受步行距離
冇乜用，啲人都係見車上
leungky0528 發表於 2025-4-5 14:12
響有其他車選擇下
19安泰落行去安達唔係大部人嘅可接受步行距離
等安健道加番站，搭升降機落去已經係安達。