m_rd08 發表於 2025-3-28 09:30
冇得響彩虹俾$3.3返上山
人少就容易搞
人多就好難認哂
而且司機係咪真係會執行就...:shutup:
KG1428 發表於 2025-3-28 12:45
其實有個問題
鑽石山啟翔苑總站是否預先設定不作巴士總站用途
個站係咪都咁起法唔明咩「預先設定」
JX9097 發表於 2025-3-28 14:18
人少就容易搞
人多就好難認哂
110 紅隧口上車有冇人捉先
tommy14D 發表於 2025-3-28 15:18
110 紅隧口上車有冇人捉先
110 有幾多人會咁上先？
拎都拎其他線做例子啦。
tommy14D 發表於 2025-3-28 15:18
110 紅隧口上車有冇人捉先
110情況又唔同
因為乘客喺紅隧北行上車過海要兜哂成個佐敦+尖咀
當中喺麼地道仲要等夠鐘
付出嘅時間絕對比差價為高
但19只係入一入鑽石山就返轉頭
付出嘅時間短好多
tommy14D 發表於 2025-3-28 15:18
110 紅隧口上車有冇人捉先
110 冇講過要重新繳費，因為你可以喺佐敦至尖東沿途上車，同埋真係有幾多人為咗慳過幾蚊嘥咁多時間
JX9097 發表於 2025-3-28 14:18
人少就容易搞
人多就好難認哂
成車人重新俾過錢唔使認，叫你落車再上過都仲得
KG1428 發表於 2025-3-28 12:45
其實有個問題
鑽石山啟翔苑總站是否預先設定不作巴士總站用途
任何巴士站都可以喺巴士總站，何謂巴士總站用途呢
tkglobe 發表於 2025-3-28 15:24
成車人重新俾過錢唔使認，叫你落車再上過都仲得
好懷疑會唔會有司機「趕客落車」
m_rd08 發表於 2025-3-28 09:30
冇得響彩虹俾$3.3返上山
掉番轉黎諗，拍左$3.3咭即時落車又得唔得？