AtrHenu 發表於 2025-3-28 21:43
110張新巴豬紙有講係"筲箕灣至紅隧轉車站(北行)上車的乘客如需要前往海隧巴士轉乘站(南行)要係某個站重新 ...
應該係呢段文字
JX9097 發表於 2025-3-28 22:35
應該係呢段文字
九巴就冇呢個乘車限制
城巴雖然有 但實際上唔會要求乘客重新俾錢
基本上大部分城巴路線嘅乘車限制 都係名存實亡
19未開已經喺Google Maps出現
https://maps.app.goo.gl/TMGirXfVycXYS1pUA
tommy14D 發表於 2025-3-28 16:16
同埋轉落去去到一個位有巴士線直接衝落去，就勁快入到隧道，啲690S冇得咁用，應該仲塞耐過690P ...
尋日朝塞返入將軍澳跨灣大橋:L
JX9097 發表於 2025-3-28 15:29
好懷疑會唔會有司機「趕客落車」
九巴個隻同城巴唔一樣
城巴係重新比錢前既部份站上車無問題
但九巴係一律落車/重新比錢繼續行程
dydx 發表於 2025-3-29 08:25
尋日朝塞返入將軍澳跨灣大橋
將軍澳隧道都塞嘅，690P尾二嗰班車遲十分鐘先到
kay 發表於 2025-3-29 08:29
九巴個隻同城巴唔一樣
城巴係重新比錢前既部份站上車無問題
但九巴係一律落車/重新比錢繼續行程
半個鐘一班易搞嘅，將來沿線居民一多加班就難講
19 eta 預計錯曬， 如30分鐘實際上要40-42分鐘先跑完
照咁睇聽日繁忙時間3部先夠用，依家非繁忙時間2部車會得15分鐘休息
tommy14D 發表於 2025-3-30 08:30
19 eta 預計錯曬， 如30分鐘實際上要40-42分鐘先跑完
安達臣落山7分鐘都知唔make sense