tommy14D 發表於 2025-4-10 22:29
最衰單靠上環唔夠客，唔係話直接行繞道仲快
無可能，除非去埋西區～
咁行灣北都係幾個站，又唔慢得去邊，
更有客量保證，無理由為飛走而飛走～
石頭 發表於 2025-4-18 00:52
A30當初開線非繁都係60，又唔見無人搭喎～
而且而家都要企人，繁時唔會60啦，係逆向或者晚上機會大D～
A30入機場，有佢獨特性一嚟去機場一定預早兼預好時間
二嚟拎住行李，唔坐的士某程度上都係局坐
JX9097 發表於 2025-4-18 11:32
A30入機場，有佢獨特性一嚟去機場一定預早兼預好時間
二嚟拎住行李，唔坐的士某程度上都係局坐
...
根本A10,A12,A28,A26,A41,A42,A46,A32都明知道有需求下唔應該有60分班,除非客量差爆的A17,A20,A38,A43P先可以勉強開60-75分班.:lol
本帖最後由 石頭 於 2025-4-20 06:55 編輯
AtrHenu 發表於 2025-4-17 21:12
600跟673,673A行去中環要諗巴士仔點樣去繁忙區處理配額問題,始終現時爆數下好難俾600,673,961一齊全日入 ...
一係就港島方向擦邊＂經過＂銅鑼灣，
告士打道＞波斯富街＞軒尼詩道～
但回程……如果堅拿道東＞堅拿道天橋＞入紅隧前入北角線>入大坑線>告示打道維園巴士站～
避開怡和街，但係兜到就快暈低:Q
石頭 發表於 2025-4-20 06:40
一係就港島方向擦邊＂經過＂銅鑼灣，
告士打道＞波斯富街＞軒尼詩道～
回程六百已入咗怡和街,只係認同可以揾方案去程都可以入希慎廣場好過保良局個頭日日塞車到無時間噤濟.:lol