JX9097
發表於 2025-4-17 08:29
石頭 發表於 2025-4-17 02:12
上面都未入伙喎,都已經要企人,
睇黎好快要加班了~
城巴想加都要係自己時段先可以加
九巴就應該會直接加落600
JX9097
發表於 2025-4-17 08:30
石頭 發表於 2025-4-17 02:23
如果600全日,就算逆向開60,安達臣都要搭啦~
真係有60分時段,又真係走左架車,先至19轉地鐵啦~
開60就真係接近有緣人;P
JX9097
發表於 2025-4-17 08:32
AtrHenu 發表於 2025-4-17 07:37
當900,603逆向客量差個陣兼安記唔似得對家619,601,608有觀塘,MEGABOX返工客支撐住,所以應該很難朝早開中環 ...
狗屋都勉強掂到觀塘嘅不過有601/ 619嘅前提下
呢個位都好難吸客
Eddie
發表於 2025-4-17 09:33
JX9097 發表於 2025-4-17 08:29
城巴想加都要係自己時段先可以加
九巴就應該會直接加落600
將來不妨開幾款組合特班全面搶601/619系繁忙時段屎水客
1.兜中秀 2.東廊直落銅鑼灣 3.東廊直落灣仔
WR309
發表於 2025-4-17 11:14
林士街巴總呢期呢, 五半未開頭車, 十多分鐘前已有十個八個等...
好少有新綫一開無耐已經呢個客量
leungky0528
發表於 2025-4-17 14:45
WR309 發表於 2025-4-17 11:14
林士街巴總呢期呢, 五半未開頭車, 十多分鐘前已有十個八個等...
好少有新綫一開無耐已經呢個客量 ...
始終係來往核心區,安達秀茂坪又發展多年有齊多種居民,客源基數同新區唔同計法
將來山頂私樓入埋應該最少幫到繁時加班
JX9097
發表於 2025-4-17 15:35
Eddie 發表於 2025-4-17 09:33
將來不妨開幾款組合特班全面搶601/619系繁忙時段屎水客
1.兜中秀 2.東廊直落銅鑼灣 3.東廊直落灣仔 ...
600入中秀唔使諗
城巴肯定反對
東廊落銅鑼灣應該唔會
因為返工時段無需要特快銅鑼灣
非繁炮北又唔係無客
係都執執去程銅鑼灣段走線
(例如中圖後跟673,或者炮台山跟619)
控制條線嘅行車時間
東廊直落灣北應該會係最快實現(600X)
AtrHenu
發表於 2025-4-17 21:12
JX9097 發表於 2025-4-17 15:35
600入中秀唔使諗
城巴肯定反對
600跟673,673A行去中環要諗巴士仔點樣去繁忙區處理配額問題,始終現時爆數下好難俾600,673,961一齊全日入希慎廣場和置地廣場.(當然仲未計對家有份參與的948,690S加車計劃):lol
JX9097
發表於 2025-4-17 22:49
AtrHenu 發表於 2025-4-17 21:12
600跟673,673A行去中環要諗巴士仔點樣去繁忙區處理配額問題,始終現時爆數下好難俾600,673,961一齊全日入 ...
673未去到粉嶺北新發展區入伙都應該唔會有太大升幅
961依家都開緊個位數(2200前),應該都唔會再點加密
搵quota可以直接畀600用
石頭
發表於 2025-4-18 00:52
JX9097 發表於 2025-4-17 08:30
開60就真係接近有緣人
A30當初開線非繁都係60,又唔見無人搭喎~
而且而家都要企人,繁時唔會60啦,係逆向或者晚上機會大D~
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