HE7921 發表於 2025-5-1 13:35
九巴既然無心做606，一於由城巴做埋佢d時段
嗯，咁到時應該變成694上耀興道，
而608就喺鯉魚門道及觀塘道加站，
各位貴賓就自行喺東隧互轉，
606最終都係難逃執笠厄運...
ENS529 發表於 2025-5-1 16:20
嗯，咁到時應該變成694上耀興道，
而608就喺鯉魚門道及觀塘道加站，
各位貴賓就自行喺東隧互轉，
唔好喇啩...
694主打做特快
上耀興道就趕走上游客
EX-TL 發表於 2025-4-30 16:42
嗰Ｄ私自加班車係咪行完606X過九龍轉(番)做106(加快回車)?
上繁有101 106同613嘅柯打，都係調回原線
下繁1810超頭車就係111柯打，到藍灣私返港澳
本帖最後由 James116 於 2025-5-1 22:49 編輯
ENS529 發表於 2025-5-1 16:20
嗯，咁到時應該變成694上耀興道，
而608就喺鯉魚門道及觀塘道加站，
各位貴賓就自行喺東隧互轉，
但係606非繁密過608/613🙂
James116 發表於 2025-5-1 22:47
但係606非繁密過608/613🙂
依樣真喎606 疏極都唔會半粒鐘先有班
反而 613 就作死地會無啦啦疏到 30 分先一班
小弟太古城返收工而家轉咗 24M<--> 黨鐵
ENS529 發表於 2025-5-1 16:20
嗯，咁到時應該變成694上耀興道，
而608就喺鯉魚門道及觀塘道加站，
各位貴賓就自行喺東隧互轉，
耀興道巴士路線已經過多，606又唔會執笠的。其實耀興道只需要2A和722已經多於所需。 將77，99，110，606行返筲箕灣道，客量更高。
咖喱 發表於 2025-5-1 23:36
依樣真喎606 疏極都唔會半粒鐘先有班
反而 613 就作死地會無啦啦疏到 30 分先一班
去到晏晝真係好少人過海， 但假日夜晚九點幾十點都keep到廿分鐘
本帖最後由 brianso198 於 2025-5-2 10:02 編輯
cx838 發表於 2025-5-2 08:32
耀興道巴士路線已經過多，606又唔會執笠的。其實耀興道只需要2A和722已經多於所需。 將77，99，110，606 ...
77同110咪話咗你知，唔上耀東死得仲快
講極都唔明
ENS529 發表於 2025-5-1 16:20
嗯，咁到時應該變成694上耀興道，
而608就喺鯉魚門道及觀塘道加站，
各位貴賓就自行喺東隧互轉，
講笑咋？608行埋鯉魚門道+觀塘道，兩個商貿區咪再慢咗？
cx838 發表於 2025-5-2 08:32
耀興道巴士路線已經過多，606又唔會執笠的。其實耀興道只需要2A和722已經多於所需。 將77，99，110，606 ...
冧山泥件事已經話咗俾你知，點解西行情願兜西灣河再上耀東又興東落返嚟而唔取道筲箕灣道直接往返。同埋依家耀東常規9條線係少