本帖最後由 tonyng 於 2025-6-22 23:46 編輯
AVBWU291 發表於 2025-6-4 18:23
其實地龍乜都睇唔到，整個目的地顯示牌都唔知做乜。你話以前火車冇閘門，個mon又咁大塊，就話有用啫，而家 ...
其實當班客都已經習慣咗睇月台PIDS的時候，在列車上裝側牌就更加唔洗諗。
TCL Q-train TS#1 編組車廂號碼：
V617-Z617-X617+Y717-W717+X817-Z817-V817
tonyng 發表於 2025-6-22 23:45
TCL Q-train TS#1 編組車廂號碼：
V617-Z617-X617+Y717-W717+X817-Z817-V817
601/701/801-612/712/812呢堆no會喺相應東涌綫CAF退役後懸空一段時間？
Ricky403 發表於 2025-6-23 00:22
601/701/801-612/712/812呢堆no會喺相應東涌綫CAF退役後懸空一段時間？
就同M-train 1xx至2xx及4xx的情況相若。
tonyng 發表於 2025-6-21 18:38
其實當班客都已經習慣咗睇月台PIDS的時候，在列車上裝側牌就更加唔洗諗。 ...
其實學Elizabeth Line咁裝係幕門頂會唔會更方便
tonytsang_hk 發表於 2025-7-6 15:13
其實學Elizabeth Line咁裝係幕門頂會唔會更方便
裝幕門邊，接近乘客 eye level，應該更方便。橫掂香港唔使將所有停靠點列晒出來。
tonyng 發表於 2025-6-21 18:38
其實當班客都已經習慣咗睇月台PIDS的時候，在列車上裝側牌就更加唔洗諗。 ...
其實唔難發現，如果果條線得一個終點站，乘客會睇月台PIDS 幾耐有車; 但係終點站有分叉路果啲，大部份人都寧願「裝」下部車入面話去邊，而唔太相信月台塊牌
本帖最後由 Ricky403 於 2025-7-11 15:49 編輯
話時話，TCL Q嘅車卡長度同kinetic envelope係咪已考慮將來行SWAP直通FOT-CHW？
HU6455 發表於 2025-7-7 13:42
其實唔難發現，如果果條線得一個終點站，乘客會睇月台PIDS 幾耐有車; 但係終點站有分叉路果啲，大部份人 ...
冇錯, 親自喺TKL沿線見唔少, 好多坑寶/康城客都係等開門望入route map.
特別係TKL個月台PIDS經常唔work (freeze 咗/ 冇next train info), 間中月台長醒嘅會做PA, 但都試過冇PA/ 臨關門先PA架車去邊.