九巴98D嚴重脫班，一小時內沒有巴士從尖沙咀（東）開出
如圖又收車 其實有咩討論空間呢？明知因為塞車搞到回唔到車，咪搞到脫班 兩單細野加落雨
彌敦道往梳士巴利道方向，近柯士甸道慢線有壞車，龍尾：近逸東酒店。
2025-06-13 HKT 19:14
較早前康莊道往何文田方向，近理工大學的意外清場，龍尾：紅隧隧道出口。
2025-06-13 HKT 19:12 日日咁樣炒車法，根本就係唔畀人坐巴士 今日落雨+Black Friday 同790一樣 塞車回唔切車啲車未返到總站未入機
星期五係咁架啦 樓主不如你關注290的「真脫班」，兩邊總站平日晚繁以後，同星期六日假日下午至尾班車頻頻脱班，
輕則25-30分一班，重則35分至1小時35分鐘才有班次開車 hz6751 發表於 2025-6-15 03:19
樓主不如你關注290的「真脫班」，兩邊總站平日晚繁以後，同星期六日假日下午至尾班車頻頻脱班，
輕則25-30 ...
290系似係個pool加唔夠車
（之前縮290+做大290X後）
一有依郁就死硬
JX9097 發表於 2025-6-15 11:33
290系似係個pool加唔夠車
（之前縮290+做大290X後）
一有依郁就死硬
290X客量確實將會上升，當安達臣開始入伙後 1234567 發表於 2025-6-15 12:07
290X客量確實將會上升，當安達臣開始入伙後
唔否認安達臣越嚟越多人入伙會推高290X客量
但九巴都要加番相應嘅車落去先得㗎