即係宜家唔再實施藍色底白字係特快，黑字係普通嘅定義了？
ATSE40 發表於 2025-8-14 21:32
新塊站名好似仲大過隔離塊舊A11牌喎。
至於其他目的地字又要出晒所有資訊，又唔想好似九巴咁壓縮啲字，啲 ...
有時間字冊唔係一味大隻就叫好
仲要執行距同對比度
唔少人視力唔好
如果以而家新版黃巴站牌，遠睇只會係一 Pat 字
正正經經搵個識 Accessibility Designer 唔係好難
而家黃巴個路線數字其實係唔合格，會比無障礙團體投訴
因為太粗同太迫，辨識度反而降低咗
dennis28a 發表於 2025-8-15 00:41
有時間字冊唔係一味大隻就叫好
仲要執行距同對比度
咁成班友向城巴表達訴求話睇唔清號碼牌
咪求仁得仁
不過印證樣野
香港地做設計慘過食屎
但好似舊款站牌
美學角度其實唔得
一塊牌多過15條線
又爆框DISPLAY其實都唔靚
而九巴個套空間限制想像
5乘5都睇唔清咩黎
已經改得唔錯，係月台嘅字仲大過目的地，似乎有一啲無謂嘅高層理念響入面
leungky0528 發表於 2025-8-15 08:58
已經改得唔錯，係月台嘅字仲大過目的地，似乎有一啲無謂嘅高層理念響入面 ...
一個好簡單原則
文字長度決定大小
城巴站名世界中文最長15字
自然要先去就佢
其實圓型站牌多過9格都好似驗眼咁, 未計有啲要寫特別班或其他字.
leungky0528 發表於 2025-8-15 08:58
已經改得唔錯，係月台嘅字仲大過目的地，似乎有一啲無謂嘅高層理念響入面 ...
「月台X」幾隻字本應就係指示作用，原意就係跟住個平面圖話畀人知個站喺邊（如果有）。正如隔離個「MK511a」個a字都大過晒塊站牌所有字。
反正總站入面基本上都有貼大字報顯示目的地，城巴站柱又有大字報，站牌目的地字體唔需要放得太大。
反而站名同路線編號車上嘅乘客同車長都會睇，放大隻啲都係合理。
Mercer 發表於 2025-8-15 10:30
其實圓型站牌多過9格都好似驗眼咁, 未計有啲要寫特別班或其他字.
最新嘅波板糖站牌又用返粗字，細格嘅字又粗又窄，既用唔盡個格，企遠兩個身位已經開始矇，應該要用返幼字。下面留位嗰啲「特別班」同「往XXX」更加得啖笑，空白位比嗰排字大。
不過而家城巴站牌字夠大，就算用非常粗嘅字都無咩問題。如果去到中途站啲字仲係咁大應該都係非常難睇。
kay 發表於 2025-8-15 08:31
咁成班友向城巴表達訴求話睇唔清號碼牌
咪求仁得仁
唔知厹個5X5甚至6X5 站牌有冇搵 Assessibility designer搞呢，有應該唔會咁囉下話。