啟德輕軌預留延伸往油塘站
來源唔知會唔會經觀塘商貿區、茶果嶺、油塘
即係會順便駁埋東九龍線做環狀線上山？ 駁油塘雖然有用 但成本咁高 駁咗觀塘線或者九龍灣先啦 本帖最後由 superfung500 於 2025-8-27 14:00 編輯
Quanta 發表於 2025-8-27 12:46
駁油塘雖然有用 但成本咁高 駁咗觀塘線或者九龍灣先啦
駁觀塘可能直線距離係近D
但插針都插唔入
倒不如趁油塘未重新發展好晒
行茶果嶺海邊直接連油塘站好過
仲可以直接過海
咁計其實去油塘先明智
Quanta 發表於 2025-8-27 12:46
駁油塘雖然有用 但成本咁高 駁咗觀塘線或者九龍灣先啦
觀塘有位攝的話
當年就唔使ban
superfung500 發表於 2025-8-27 13:57
駁觀塘可能直線距離係近D
但插針都插唔入
定係應該好似西北鐵路咁起支線？
都係嗰句，起地底就最好，可以順便延伸去下路 吳宗錡 發表於 2025-8-27 15:32
定係應該好似西北鐵路咁起支線？
入觀塘都要搵到位攝先得
依家根本無位畀條鐵穿過
JX9097 發表於 2025-8-27 16:50
入觀塘都要搵到位攝先得
依家根本無位畀條鐵穿過
如果你指官塘避風塘嘅話，一係海底（低過海牀），一係高架密封隧道（>60米）
吳宗錡 發表於 2025-8-27 17:13
如果你指官塘避風塘嘅話，一係海底（低過海牀），一係高架密封隧道（>60米）
...
依家個設計去到碼頭都係架空
咁短距離點樣潛落水？
至於架空，入到觀塘點穿先？
消防點過？